影/小休旅正夯!Nissan Magnite公開測試影片 10月21日正式發表

離地高度是SUV的基本,Magnite要橫越水坑道路也易如反掌。 摘自Nissan India
離地高度是SUV的基本,Magnite要橫越水坑道路也易如反掌。 摘自Nissan India

Nissan Magnite Concept。 摘自Nissan India
Nissan Magnite Concept。 摘自Nissan India

近年來全球汽車市場不僅SUV當道,就連以往B-segment級距的小型車都一輛一輛的轉變成為更小型的SUV,其中就包含了最近相當火紅的Toyota Corolla Cross。而同為日系大廠的Nissan也不是省油的燈,一輛專為印度市場打造的小休旅Nissan Magnite也即將在10月21日正式發表。

其實Nissan早在今年7月就已經發表了Magnite Concept概念車,當時就已經得知這輛小型SUV車長不到4米,車格將會在Kicks之下。近日,印度Nissan公布了Magnite 於Nissan日本栃木測試場模擬印度路況的試車畫面,可以看見在紅色車漆與偽裝貼紙下的緊湊車身如何克服這些惡劣路況。

模擬印度多車的路況,靈活操控性也是重要的一環。 摘自Nissan India
模擬印度多車的路況,靈活操控性也是重要的一環。 摘自Nissan India

除了緊湊車身外,全新的引擎動力也會是Magnite的賣點之一。Magnite主要有兩種動力總成搭配,擁有72hp馬力的1.0升三缸汽油引擎,搭配5速手排變速箱/AMT自手排變速箱。另一個配置則是搭載1.0升三缸渦輪增壓汽油引擎,搭配5速手排/CVT變速箱,能輸出95hp馬力。

Magnite雖然是配備1.0升的引擎,但爬坡能力絕對不是問題。 摘自Nissa...
Magnite雖然是配備1.0升的引擎,但爬坡能力絕對不是問題。 摘自Nissan India

要能克服印度的路況,Magnite的離地高度絕對要有一定的水準,雖然原廠尚未公布實際的數據,不過從測試的影片看來要過一些簡單的水坑道路仍舊是小菜一碟。

離地高度是SUV的基本,Magnite要橫越水坑道路也易如反掌。 摘自Nissa...
離地高度是SUV的基本,Magnite要橫越水坑道路也易如反掌。 摘自Nissan India

由Nissan-Renault的CMF-A+平台為基礎打造的Magnite也特地測試了過彎穩定性,雖說是有輕度越野功能的小型SUV,但在一般道路上行駛還是得保有一定的行駛穩定度,在過彎時也必須做好側傾抑制的控管,才能保有道路行駛的舒適度。同時在操控的表現上也展現優異的處理能力,在連續左右轉向測試中也穩定的通過。

Magnite高速過彎的穩定性也有一定水準。 摘自Nissan India
Magnite高速過彎的穩定性也有一定水準。 摘自Nissan India

連續左右變向也難不倒Magnite。 摘自Nissan India
連續左右變向也難不倒Magnite。 摘自Nissan India

雖然Nissan Magnite全權由日本設計,但目前僅提供給印度市場販售,其他地區的消費者想見到這款B-segment SUV暫時無望。不過若是市場反應良好,也不排除會和Kicks一樣,跳脫預定市場進而銷往其他海外市場販售。

The All New Nissan Magnite將於10/21發表。 摘自N...
The All New Nissan Magnite將於10/21發表。 摘自Nissan India

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