Manhart認為M4 DTM Champion Edition需要更強的動力！
新世代BMW M4(G82)的巨型鼻孔讓你遲遲無法下訂？或許你該考慮入手大改款前，擁有正常雙腎水箱護罩尺寸的F82世代M4。如果還想要一輛更稀有的F82 M4的話，由德國Manhart Performance改裝團隊所打造的升級版M4 DTM Champion Edition特仕車款-Manhart MH4 GTR或許會是一個不錯的選擇。
為慶祝旗下車手Marco Wittmann奪得DTM德國房車賽冠軍，BMW汽車特別於2016年發表了M4 DTM Champion Edition限量車款。當年限量打造200台的Manhart MH4 GTR經過Manhart Performance改裝團隊的加持後，不僅外觀變得更具侵略性，其動力更是明顯提升不少。
與標準版BMW M4相比，M4 DTM Champion Edition特仕車的3.0升雙渦輪直6汽缸汽油引擎經過了包含水噴射系統等一系列升級之後，可提供車輛493匹最大馬力與61.18公斤米巔峰值扭力輸出。這樣的動力數據顯然還無法達到Manhart Performance的標準。
Manhart Performance研發團隊替M4 DTM Champion Edition的引擎電腦ECU進行了升級，並換上新中冷器、碳纖維進氣系統、鋁合金渦輪進氣管、排氣中段升級以及不鏽鋼排氣尾管。這讓引擎動力提升至698匹與99.93公斤米。為了確保能對應額外的動力，Manhart Performance也替車輛的7速雙離合器做了改裝與強化。
外觀方面，Manhart MH4 GTR還換上了20吋Manhart Concave One鍛造輪圈(搭配前255/35後295/30輪胎)、前保桿下巴、新導流尾翼以及碳纖維後保桿分流器。至於座艙內則搭載了結合碳纖維與麂皮用料的新方向盤、Recaro跑車座椅以及碳纖維材質套件。
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