四渦輪柴油引擎說掰掰！BMW推X5/X7 M50d Final Edition最終版

早在今年初時，德國《Bimmer Today》汽車網站就傳出由於歐盟排放法規越來越嚴苛的關係，豪華車廠BMW旗下獨特的四渦輪增壓柴油引擎，未來將面臨停產的命運。隨後這項消息不僅被BMW研發總監Klaus Froehlich證實，日前原廠推出的一系列特仕車型中，也赫然出現M50d Final Edition最終版本。

原廠代號B57D30S0的這具排氣量3.0L直列六缸渦輪柴油引擎，其實才在2016年時首度應用在750d車型上，隨後也擴及到M550d、X5 M50d、X7 M50d與X6 M50d上。獨特的兩小、兩大渦輪配置，不僅使這具渦輪柴油引擎具備400ps最大馬力、77.6kgm峰值扭力，更可創造12.0km/L的平均油耗表現（X5 M50d）。

不過由於歐盟排放法規日益嚴苛，市場對於柴油引擎的需求也逐步減弱，BMW不僅推出X5/X7 M50d Final Edition最終版完美落幕，也確認將於今年9月停產這具渦輪柴油引擎。最可惜的是，BMW X5/X7 M50d Final Edition最終版目前為東歐市場特有，是否會導入其他市場或生產總台數等，目前都沒有明確資訊。

BMW X5/X7 M50d Final Edition最終版外觀擁有專屬M Performance套件之外，也換上燻黑雷射頭燈、黑色窗框/車頂行李箱架、霧銀水箱護罩/車身飾板等配備。前內門檻還有專屬「Final Edition」金屬踏板、獨特雙色座椅、Harman Kardon音響、抬頭顯示器等配備，來增加BMW X5/X7 M50d Final Edition最終版的收藏價值。

柴油引擎

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