日規Toyota Hilux跟進二度小改款!原廠GR Parts套件是亮點

日本推出二度小改款Toyota Hilux,原廠GR Parts套件也同步登場。 圖/Toyota提供

全球中型皮卡(Pickup)銷售霸主Toyota Hilux,現行第八代車型於2015年推出,為適應各市場不同法規,分別於2017年、2020年進行改款作業。台灣在7月底導入符合六期排放規範的小改款Toyota Hilux。至於日規車型則是在8月底跟進,不僅外觀造型、安全配備與底盤同步升級,更推出一系列原廠GR Parts套件可選。

台灣在7月底導入符合六期排放規範的小改款Toyota Hilux,日規車型則是在8月底跟進。 圖/Toyota提供
台灣在7月底導入符合六期排放規範的小改款Toyota Hilux,日規車型則是在8月底跟進。 圖/Toyota提供

日規小改款Toyota Hilux提供X、Z兩種銷售車型,建議售價分別為3,471,000日元(約台幣97萬元)、3,876,000日元(約台幣108萬元)起。車頭造型方面跟進東南亞市場設計,換上一體式水箱護罩,高階車型Toyota Hilux Z升級Bi-Beam LED頭燈、車身鍍鉻飾板(水箱護罩、後視鏡外蓋、車門把手)以及17吋六輻輪框。

車頭造型換上一體式水箱護罩,高階車型Toyota Hilux Z升級Bi-Beam LED頭燈、車身鍍鉻飾板(水箱護罩、後視鏡外蓋、車門把手)以及17吋六輻輪框。 圖/Toyota提供
車頭造型換上一體式水箱護罩,高階車型Toyota Hilux Z升級Bi-Beam LED頭燈、車身鍍鉻飾板(水箱護罩、後視鏡外蓋、車門把手)以及17吋六輻輪框。 圖/Toyota提供

動力方面日規Toyota Hilux搭載2.4L直列四缸渦輪柴油引擎,可輸出150ps最大馬力與40.8kgm峰值扭力,搭配六速手自排變速系統與4WD四輪驅動(具備H2、H4、L4與後軸差速鎖定功能)。Toyota汽車強調,Hilux新導入引擎啟閉系統後使油耗表現更好,在新式WLTC規範測試下為平均11.7km/L(JC08為13.6km/L)。

日規Toyota Hilux依舊搭載2.4L直列四缸渦輪柴油引擎,具備150ps最大馬力與40.8kgm峰值扭力表現,導入引擎啟閉系統後平均油耗來到13.6km/L(JC08)。 圖/Toyota提供
日規Toyota Hilux依舊搭載2.4L直列四缸渦輪柴油引擎,具備150ps最大馬力與40.8kgm峰值扭力表現,導入引擎啟閉系統後平均油耗來到13.6km/L(JC08)。 圖/Toyota提供

行車安全輔助系統方面,僅有Toyota Hilux Z高階車型才有Toyota Safety Sense,包含PCS預警式防護系統(包含夜間行人與自行車偵測)、LDA車道偏離警示系統(含輔助)、ACC主動式車距維持定速系統、RSA道路標誌輔助、TMN前車離去警示系統等。至於全車七具防護氣囊與VSC車輛穩定控制系統都是全車型標配。

僅Toyota Hilux Z高階車型才有TSS系統,包含PCS預警式防護系統(包含夜間行人與自行車偵測)、LDA車道偏離警示系統(含輔助)、ACC主動式車距維持定速系統、RSA道路標誌輔助、TMN前車離去警示系統等。 圖/Toyota提供
僅Toyota Hilux Z高階車型才有TSS系統,包含PCS預警式防護系統(包含夜間行人與自行車偵測)、LDA車道偏離警示系統(含輔助)、ACC主動式車距維持定速系統、RSA道路標誌輔助、TMN前車離去警示系統等。 圖/Toyota提供

日規小改款Toyota Hilux推出後,原廠改裝部門GR也立即推出相關套件可選配,包括前保險桿下護蓋(亮銀、消光黑可選)、金屬前底盤護板(紅)、登車踏板(消光黑)、運動化後斗防護架(消光黑)、不鏽鋼雙排氣尾管、擋泥板、後車斗護蓋(硬式黑色)、主動式抑震桿、JBL音響系統(165W)、車門把手內護板與箱式後車斗蓋(白、黑、紅可選)等。

原廠GR Parts套件提供前保險桿下護蓋、金屬前底盤護板、登車踏板、運動化後斗防護架、不鏽鋼雙排氣尾管、擋泥板等可選。 圖/Toyota提供
原廠GR Parts套件提供前保險桿下護蓋、金屬前底盤護板、登車踏板、運動化後斗防護架、不鏽鋼雙排氣尾管、擋泥板等可選。 圖/Toyota提供

還有箱式後車斗蓋、後車斗護蓋、主動式抑震桿、JBL音響系統(165W)、車門把手內護板等可升級。 圖/Toyota提供
還有箱式後車斗蓋、後車斗護蓋、主動式抑震桿、JBL音響系統(165W)、車門把手內護板等可升級。 圖/Toyota提供

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