日本政府想將Nissan與Honda送作堆? 兩間公司表示:我不要!

摘自Honda、Nissan
摘自Honda、Nissan

面對現今車輛開發所需付出的龐大成本,特別是電動車與自動駕駛的研發,許多車廠誤了將資源最大化已達到最適切利用,紛紛進行技術合作或是直接洽談購併或合併,不過最近我們卻聽到一項並未成功的商業合併提案。

日本車廠Nissan近年來可說是風波不斷,先是與策略聯盟合作夥伴Renault與Mitsubishi在發展上產生意見分歧,而後又爆發執行長Carlos Ghosn涉及經濟犯罪,棄保潛逃國外,讓Nissan雖不致小命不保,但也弄得自己灰頭土臉。不過Nissan究竟是知名的國際品牌,也是日本第二大汽車製造商,日本政府看到這樣的狀況,當然也會幫Nissan想辦法脫離困境。據最近Financial Times的報導,他們取得了三名知情人士的說法,證實了在2019年底時,日本政府有意讓NissanHonda兩間車廠合併。

摘自Nissan
摘自Nissan

這個提議是由日本首相安倍晉三手下的幕僚所提出,想讓Nissan脫離Renault-Mitsubishi的不良關係,同時也預防Carlos Ghosn潛逃後,對Nissan可能產生的重大影響。只是這樣的提議一出,兩家廠商立即予以拒絕。目前完全沒有跟其他車廠資本合作的Honda表示,他們無法接受NissanRenault錯縱複雜的資本結構;而Nissan也提到,目前該廠的目標是與原先的策略聯盟接回正軌,並不想脫離於其外,在這樣的狀況下,這樣的提案當然不會有後續發展的可能。

摘自Nissan
摘自Nissan

事實上就技術面的觀點來說,要讓NissanHonda兩家公司合併的難度相當高,首先是在車輛的設計與生產,Honda獨立的開發與生產製造系統無法在短時間內,與Nissan的共用平台系統接軌;其次則是兩間公司的商業發展策略也大不相同,完全注定了兩間公司不可能合併的結果,此一可說是不切實際的提議,最後也只能被埋葬在土裡。

摘自Honda
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