房車末日?美規Ford Mondeo正式停產,產線將改做Bronco越野車

Ford日前正式停產美規Fusion(即為台灣的Mondeo)。 圖/Ford提供

數日前我們才看到美國Ford汽車,將已經停產24年的Bronco越野車帶回市場,且獲得消費者熱烈的迴響與驚人預定數量。但卻沒察覺Ford在美國市場的四門房車已經悄悄退出銷售陣容,最後一款Fusion(也是台灣的Mondeo)不僅在日前生產完畢,未來產線也要讓給Ford Bronco越野車,好滿足市場休旅熱潮。

Ford在美國市場的四門房車已經悄悄退出銷售陣容,最後一款Fusion不僅在日前生產完畢,未來產線也要讓給Ford Bronco越野車。 圖/Ford提供
Ford在美國市場的四門房車已經悄悄退出銷售陣容,最後一款Fusion不僅在日前生產完畢,未來產線也要讓給Ford Bronco越野車。 圖/Ford提供

美國《The Detroit Bureau》媒體網站報導,就在7月底Ford在美國市場的房車時代正式結束了!繼Fiesta、Focus以及Taurus的銷售周期結束後,最後一輛美規Ford Fusion房車已經在墨西哥Hermosillo工廠下線。據了解,Ford早在2月28日就停止接單並訂於7月21日生產完畢,不過後來因為作業調整延到7月31日。

美國《The Detroit Bureau》媒體網站報導,繼Fiesta、Focus以及Taurus的銷售周期結束後,最後一輛美規Ford Fusion房車已經在墨西哥Hermosillo工廠下線。 圖/Ford提供
美國《The Detroit Bureau》媒體網站報導,繼Fiesta、Focus以及Taurus的銷售周期結束後,最後一輛美規Ford Fusion房車已經在墨西哥Hermosillo工廠下線。 圖/Ford提供

Ford汽車墨西哥Hermosillo工廠於2006年起開始生產第一代Fusion,並於2013年導入全新第二代車型,並適應市場陸續推出Fusion Hybrid複合動力、Fusion Energi Plug-In Hybrid插電式複合動力等車型,更曾在2014年達到306,860輛銷量高峰,不過到了2020上半年,整個市場就已經萎縮至61,421輛。

Ford汽車墨西哥Hermosillo工廠於2006年起開始生產第一代Fusion,並於2013年導入全新第二代車型。美國曾在2014年達到306,860輛銷量高峰,不過2020上半年,整個市場就已經萎縮至61,421輛。 圖/Ford提供
Ford汽車墨西哥Hermosillo工廠於2006年起開始生產第一代Fusion,並於2013年導入全新第二代車型。美國曾在2014年達到306,860輛銷量高峰,不過2020上半年,整個市場就已經萎縮至61,421輛。 圖/Ford提供

Ford停產Fusion也不是沒有給大家心理準備,2018年時《Automotive News》就已經透露為適應未來SUV的銷售浪潮,美國Ford汽車將逐步調整銷售陣容,將中小型房車、掀背車等剃除並於今年4月預告Ford Fusion為最後一年銷售時間。未來美國Ford汽車將全心專注銷售皮卡、休旅以及多功能車款,墨西哥Hermosillo工廠也會轉生產Bronco Sport越野車。

未來美國Ford汽車將全心專注銷售皮卡、休旅以及多功能車款,墨西哥Hermosillo工廠也會轉生產Bronco Sport越野車。 圖/Ford提供
未來美國Ford汽車將全心專注銷售皮卡、休旅以及多功能車款,墨西哥Hermosillo工廠也會轉生產Bronco Sport越野車。 圖/Ford提供

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