Tesla竟限制歐洲地區超級充電站的最大功率 原因究竟為何?
相當知名的美國電動車大廠Tesla，旗下擁有Model S、Model X、Model 3以及最新的Model Y，幾乎皆為全球各主要區域市場的熱銷車款，不過Tesla並非以車廠為自身定位，而是以能源供應商自居，因此該廠獨立開發的supercharge超級充電站則是另一個令Tesla驕傲的作品。
2019年，Tesla正式推出V3 supercharge，最大充電功率可達250kW，且同一充電樁能同時支援兩輛車充電且不降速，不過250kW的充電功率僅支援Model 3與Model Y，如果是Model S與Model X使用，則只能來到150kW的車輛訂定上限；雖說如此，國外車主實測以V3進行Model S充電時，最大功率可達180kW，但同樣以V3進行Model 3充電時，最大功率僅有200kW。只是最近出現了一件令人匪夷所思的事情，在歐陸地區的超級充電站，無論是西班牙、英國、葡萄牙還是瑞典等處，充電的最大功率僅剩下120kW，而且不分車型。
根據大型Tesla車主俱樂部的成員們表示，即使充電時的瞬間峰值有時會超過120kW，但穩定充電時平均功率皆為117kW，且無論充電樁同時為一輛車或兩輛車充電。針對這樣的情況，部分車主甚至是外媒也以各種管道向Tesla詢問原因，但目前為止均未收到任何回覆，事實上若超級充電站必須設下任何限制時，Tesla必須對於使用者在充電前做出說明。
關於Tesla超級充電站突然降速的狀況，目前有兩種看法，一是因為歐洲今年夏季的溫度較高，因此啟動降速機制以保護系統設備，但歐洲夏季高溫並不是今年才出現，這項機制去年並未啟動；第二種說法則是營收考量，因為充電時間越久，所需付出的金額越多，充電降速剛好能滿足這項策略。今年6月起，台灣也開始佈局V3超充站，如果有碰到相同情況的車主，不妨可與Tesla進行詢問。
車訊最前線
延伸閱讀
最新文章
熱門新聞
