Tesla竟限制歐洲地區超級充電站的最大功率 原因究竟為何?

摘自insideevs.com
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相當知名的美國電動車大廠Tesla,旗下擁有Model S、Model X、Model 3以及最新的Model Y,幾乎皆為全球各主要區域市場的熱銷車款,不過Tesla並非以車廠為自身定位,而是以能源供應商自居,因此該廠獨立開發的supercharge超級充電站則是另一個令Tesla驕傲的作品。

2019年,Tesla正式推出V3 supercharge,最大充電功率可達250kW,且同一充電樁能同時支援兩輛車充電且不降速,不過250kW的充電功率僅支援Model 3與Model Y,如果是Model S與Model X使用,則只能來到150kW的車輛訂定上限;雖說如此,國外車主實測以V3進行Model S充電時,最大功率可達180kW,但同樣以V3進行Model 3充電時,最大功率僅有200kW。只是最近出現了一件令人匪夷所思的事情,在歐陸地區的超級充電站,無論是西班牙、英國、葡萄牙還是瑞典等處,充電的最大功率僅剩下120kW,而且不分車型。

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根據大型Tesla車主俱樂部的成員們表示,即使充電時的瞬間峰值有時會超過120kW,但穩定充電時平均功率皆為117kW,且無論充電樁同時為一輛車或兩輛車充電。針對這樣的情況,部分車主甚至是外媒也以各種管道向Tesla詢問原因,但目前為止均未收到任何回覆,事實上若超級充電站必須設下任何限制時,Tesla必須對於使用者在充電前做出說明。

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關於Tesla超級充電站突然降速的狀況,目前有兩種看法,一是因為歐洲今年夏季的溫度較高,因此啟動降速機制以保護系統設備,但歐洲夏季高溫並不是今年才出現,這項機制去年並未啟動;第二種說法則是營收考量,因為充電時間越久,所需付出的金額越多,充電降速剛好能滿足這項策略。今年6月起,台灣也開始佈局V3超充站,如果有碰到相同情況的車主,不妨可與Tesla進行詢問。

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