Audi A7 Sportback LWB長軸版本 確定導入中國市場
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提到最早進入中國市場的汽車公司,Volkswagen集團旗下品牌絕對是榜上有名,包括了Volkswagen、Audi以及Skoda等,皆成為當地家喻戶曉且令人信賴的主力銷售品牌。
![摘自Audi](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/07/19/105/8261082.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
其中Audi因為A6車款於某段期間,相當受到政府官員喜愛,也樹立了該車與Audi品牌的高級形象。而許多豪華車廠在中國,皆紛紛客製化打造了長軸版本車款,並在當地直接設廠製造,包括了Mercedes-Benz、BMW、Audi、Volvo等品牌皆有類似作品,如今Audi即將再度推出一輛長軸版本車款。外媒消息指出,Audi打算在中國市場推出A7 Sportback LWB長軸版本,但有趣的是,該車並非由長期生產販售Audi車款的一汽大眾集團(FAW)導入,而是由上汽大眾(SAIC Volkswagen)負責這次A7 Sportback的製造銷售。
![摘自Audi](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/07/19/105/8261083.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
根據路透社(Reuters)的報導,上汽大眾已計畫後續一系列Audi車款的導入,預計投入5.9億美金(約新台幣177億)進行新廠房的增建,屆時新廠房將會負責每年約6萬輛的A7 Sportback LWB與6萬輛的Volkswagen SUV車款生產製造,預計2022年就會有首輛Audi車款駛出上汽大眾的生產線。而這也是上汽大眾成立40年來,首次跨足至Audi車款的產銷。
![摘自Audi](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/07/19/105/8261085.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
1984年,SAIC便與Volkswagen合資成立上汽大眾,開啟了福斯在中國的路程,1990年代FAW一汽大眾的加入讓當地的福斯產品更加豐富,1995年Audi正式由一汽大眾地產化,也是豪華品牌在當地生產組裝的先驅,如今上汽大眾踏入Audi領域,對於一汽大眾勢必帶來影響,不過面對自Volkswagen時就開始的競爭,相信雙方早就有一套應對策略。
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