第一款通電的瑪莎拉蒂! Maserati Ghibli Hybrid嶄新登場!

Maserati Ghibli Hybrid綜效馬力可達到330hp/45.9kgm。 摘自Maserati
Maserati Ghibli Hybrid綜效馬力可達到330hp/45.9kgm。 摘自Maserati

Maserati Ghibli Hybrid正式登場。 摘自Maserati
Maserati Ghibli Hybrid正式登場。 摘自Maserati

儘管FCA集團已確定與法國PSA集團合併,不過原本立下的電動車計劃並未因合併案而延宕,在藍圖中已久的油電瑪莎拉蒂,原定要於今年四月北京車展中發表,卻因新冠肺炎 (Covid-19) 疫情影響而延後至七月中才正式揭曉。

Maserati Ghibli Hybrid。 摘自Maserati
Maserati Ghibli Hybrid。 摘自Maserati

在發表前幾周不斷釋出短影片預告的全新Maserati Ghibli Hybrid,總算於16日正式在自家官方新聞網中亮相,而藉由Ghibli Hybrid的誕生,也象徵著義大利海神航向電動化的未來!

Maserati Ghibli Hybrid揭開了品牌進入電動化的新篇章。 摘自...
Maserati Ghibli Hybrid揭開了品牌進入電動化的新篇章。 摘自Maserati

全新Maserati Ghibli Hybrid將一具2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,結合經由Maserati Innovation Lab of Modena開發的48V Mild Hybrid油電混合系統與一組電動增壓器 (e-Booster),並將電池安裝於車身後部,有助於改善車重分布。

Maserati Ghibli Hybrid。 摘自Maserati
Maserati Ghibli Hybrid。 摘自Maserati

這款MHEV油電動力搭配八速ZF自排變速箱後,讓Maserati Ghibli Hybrid綜效馬力可達到330hp/45.9kgm,不僅可保留原有浪漫的引擎聲浪,同時因為電動化而使得排放與油耗得以減少,在性能、效能與駕駛樂趣之間尋得了適當的平衡。

比起柴油車型,重量減輕約80公斤的Maserati Ghibli Hybrid,從零加速到100km/h僅需5.7秒就能完成,車輛最高時速還可以達到255km/h,平均油耗在經過歐洲WLTP測試之後為11.76-10.42km/L。

Maserati Ghibli Hybrid零百加速僅需5.7秒。 摘自Mase...
Maserati Ghibli Hybrid零百加速僅需5.7秒。 摘自Maserati

為了強調身為綠能車的形象,Maserati Ghibli Hybrid在兩前葉上的散熱鰭孔、剎車卡鉗、C柱上的Maserati廠徽、車室座椅/儀表/內門板的縫線、頭枕上的三叉戟廠徽等相關部件上,皆使用了藍色元素點綴。

Maserati Ghibli Hybrid增添許多藍色元素相爭其為綠能車身分。...
Maserati Ghibli Hybrid增添許多藍色元素相爭其為綠能車身分。 摘自Maserati

此外,Maserati Ghibli Hybrid還導入了新世代Maserati Intelligent Assistant車載系統,中控HD螢幕尺碼也從8.4吋增為10.1吋,同時,螢幕顯示比例亦從4:3調整為16:9,使得整體使用度與便利性大為提升。

Maserati Ghibli Hybrid中控螢幕尺寸增至為10.1吋。 摘自...
Maserati Ghibli Hybrid中控螢幕尺寸增至為10.1吋。 摘自Maserati

Maserati Ghibli Hybrid內裝也是充滿著象徵節能環保的藍色。 ...
Maserati Ghibli Hybrid內裝也是充滿著象徵節能環保的藍色。 摘自Maserati

現行版Maserati Ghibli自2013年問世以來已於全球售出超過十萬輛,而MHEV車型版本將會在義大利杜林省Grugliasco的Avvocato Giovanni Agnelli Plant (AGAP) 工廠量產,另外,全新Ghibli Hybrid亦是Maserati電動化首部曲,品牌第一款純電車款將會是預定於明年推出的新世代GranTurismo與GranCabrio。

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