e-POWER動力提升20%!Nissan Kicks終於導入日本市場

小改款Nissan Kicks先行在泰國市場推出後,很快就導入日本銷售。 圖/Nissan提供

從巴西市場發跡的全球戰略跨界休旅Nissan Kicks,先前因為其他新車製造基地沒有生產右駕車型,讓日本市場始終無法導入銷售。為擴大Kicks的銷售區域,Nissan汽車除選定泰國成為東南亞市場的供應重鎮之外,日前推出的小改款Nissan Kicks更搭載e-POWER增程動力系統,隨後也立即引進日本市場銷售。

Nissan汽車除選定泰國成為東南亞市場的供應重鎮之外,小改款Kicks推出右駕版後也立即引進日本市場銷售。 圖/Nissan提供
Nissan汽車除選定泰國成為東南亞市場的供應重鎮之外,小改款Kicks推出右駕版後也立即引進日本市場銷售。 圖/Nissan提供

日本Nissan汽車宣布導入小改款Kick並於6月底開始販售。日規Nissan Kicks e-POWER提供X、X雙色內裝兩種車型可選,售價自2,759,900日元起(約台幣76.5萬元)。外觀則延續泰國版的改款模式,車頭換上「V-Motion」設計語彙,LED頭燈與懸浮式車頂,並可搭配多達13種的外觀車色可用(9款單色、4款雙色)。

Nissan汽車導入小改款Kick至日本並於6月底開始販售,售價自2,759,900日元起,並可搭配多達13種的外觀車色可用(9款單色、4款雙色)。 圖/Nissan提供
Nissan汽車導入小改款Kick至日本並於6月底開始販售,售價自2,759,900日元起,並可搭配多達13種的外觀車色可用(9款單色、4款雙色)。 圖/Nissan提供

日規Nissan Kicks e-POWER源自增程電動車的動力架構,車載1.2L直列三缸汽油引擎(82ps、10.5kgm)僅負責發電用,驅動車輛的是代號EM57、交流同步電動馬達,最大馬力可發揮129ps、扭力26.5kgm表現。Nissan汽車提及此電動馬達的動力相比Note e-POWER提升約20%,以增加中速域、超車時的動力奧援。

日規Nissan Kicks e-POWER的電動馬達,可發揮馬力129ps、扭力26.5kgm,相比Note e-POWER動力提升約20%,以增加中速域、超車時的動力奧援。 圖/Nissan提供
日規Nissan Kicks e-POWER的電動馬達,可發揮馬力129ps、扭力26.5kgm,相比Note e-POWER動力提升約20%,以增加中速域、超車時的動力奧援。 圖/Nissan提供

駕駛者可以透過e-POWER Drive中的模式(S或ECO)與電門角度來控制車輛速度,大幅減少煞車踏板的使用時機。同時,引擎與電動馬達控制模組也進行更新,可降低引擎開啟的頻率,提供更為安靜的行車感受。Nissan Kicks e-POWER還擁有同級中最小的迴轉半徑表現,更利於巷弄與狹窄車位的行駛機能。

Nissan Kicks e-POWER擁有同級中最小的迴轉半徑表現。 圖/Nissan提供
Nissan Kicks e-POWER擁有同級中最小的迴轉半徑表現。 圖/Nissan提供

行車安全輔助系統也是Nissan Kicks e-POWER的賣點之一,日規兩車型都將Nissan ProPILOT列為標準配備,透過主動巡航控制系統減少高速公路長距離行駛以及交通擁塞時的疲憊外,也配有緊急煞車(包含車輛與行人偵測)、前/後障礙物油門抑制等系統。此外,所有車型也納入緊急呼叫系統(可手動或自動)來提升安全性。

日規Nissan Kicks e-POWER將Nissan ProPILOT列為標準配備,並提供緊急呼叫系統。 圖/Nissan提供
日規Nissan Kicks e-POWER將Nissan ProPILOT列為標準配備,並提供緊急呼叫系統。 圖/Nissan提供

Nissan

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