第一輛擁有多元動力的X3 純電休旅BMW iX3量產準備中!
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![BMW iX3輕度偽裝測試車。 摘自Carbuzz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/04/28/99/7800211.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
儘管今年上半年受到新冠肺炎 (Covid-19) 影響,讓原訂要在四月份北京車展中亮相的BMW全新純電休旅iX3 (G08) 無法如期揭曉他真實的樣貌,即便如此,BMW近日宣布品牌首款純電休旅仍將按計畫於今年夏末推出,並由中國華晨寶馬負責生產作業。
![BMW iX3將由華晨寶馬負責生產作業。 摘自BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/06/10/99/8012231.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
事實上,華晨寶馬已在去年中開始著手iX3的生產規劃,最近已組裝好200台準量產車進行最終測試,如在四個星期內接受了340多小時、超過7,700公里的行駛考驗,且全新BMW iX3現已在中國及歐洲同時完成了認證,沒意外的話,中國市場將在夏末率先擁有這輛德系全新純電休旅,海外市場則需稍等到今年底才會交付。
iX3的問世不僅代表BMW繼推出i3後的全新純電作品,以現行第三代G01 X3為基準打造的iX3,更讓X3成為車系及品牌首款同時擁有汽油、柴油、Plug-in Hybrid (xDrive30e)、純電等多元化動力選擇的車款,讓早已成為銷售主力的X3,更能滿足全球消費者彼此間不同的需求。
![iX3的問世,代表X3將會是品牌首款同時擁有內燃機、複合式動力與純電動的車款。 摘自BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/06/10/99/8012225.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
全新BMW iX3將搭載集團最新的第五代eDrive電動技術,其所配置的電動馬達提供了285hp/40.8kgm最大馬力,搭配的74kWh大容量的電池模組,在歐洲WLTP標準測試之下,擁有約439公里的最大續航距離。
![疑似是量產版的BMW iX3高清露出! 圖/截自cochespias Instagram](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/04/28/99/7800205.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
除了擁有出色的續航力外,BMW iX3還有個相當特別的配備,那正是配置了由BMW特別打造的輕量化空氣動力鋁圈,較一般版X3可降低5%的車輛風阻,在歐洲WLTP測試之下,還能讓車輛的行駛距離多了約10公里。
![以現行第三代X3作為基底打造,讓純電版iX3與內燃機X3外型差異不大,但可以從車尾左側的「iX3」銘牌一眼判定其為純電休旅的身分! 圖/截自cochespias Instagram](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/04/28/99/7800204.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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