胎死腹中的Dyson電動休旅車露出真面目!

摘自Autoblog網站
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還記得以打造吸塵器聞名全球的英國Dyson電器公司曾嘗試要打造出一輛電動車嗎?可惜這個充滿野心計劃已於去年10月正式終止了。除了當時曝光的專利圖之外,大部分的人都不知道這輛Dyson電動車到底長什麼樣子,而且據說只有少數幾位工程師看過prototype原型車款。

儘管Dyson擁有相關電池技術,但開發電動車的成本仍過高,導致被認定是項沒有商業...
儘管Dyson擁有相關電池技術,但開發電動車的成本仍過高,導致被認定是項沒有商業模式的產品而因此就罷。圖為Dyson首款電動車專利圖。 摘自Dyson

Dyson電動休旅車的廬山真面目終於在公司創辦人Sir James Dyson的專訪中曝光了。根據The Times網站的報導指出,Dyson表示代號N526的電動車是一輛擁有600英里(約966公里)續航力的7人座休旅車。在solid-state batterie固態電池技術加持之下,即使是在寒冷的夜裡以每小時70英里(約112.6公里)續航並將暖氣與音響開到最強,Dyson電動車依舊能展現出絕佳的行駛里程。相較之下,Tesla Model S與Model X的379英里(約610公里)和314英里(約505公里)續航力便顯得需要加強了。

摘自Carbuzz
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即使車重已達到26,000公斤,搭載了鋁合金車體結構的Dyson電動休旅車依舊僅需4.8秒便能由靜止加速至每小時100公里(比Model X快了0.5秒),極速大約可達到每小時200公里(比Model X慢了約50公里)。200kW電動馬達則可提供車輛536匹最大馬力與66.36公斤米巔峰值扭力。

Dyson向The Times透露,當他決定取消電動車計畫時,他總共已投資了5億英鎊。Dyson不像其它汽車廠牌能用燃油動力車款的利潤來彌補販售電動車的虧損。據統計,Dyson電動車必須賣到150,000美元(約450萬元新台幣)才能打平成本。

摘自Dyson
摘自Dyson

即使Dyson汽車計劃已取消,但它的精神依然存在。Dyson說,由500人組成的團隊已經開始著手其他的全新計劃項目。Dyson歡迎各大車廠來了解他們的固態電池技術,而據說該電池比目前的鋰離子電池更緊湊,而且擁有更高的效能。至於Dyson是否有一天會再次嘗試製造汽車呢?創辦人表示要等到造車確定能讓公司獲利的時候才行。

摘自Autoblog網站
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