定位在UX之下?Lexus嶄新跨界休旅BX消息曝光!

Lexus有望推出定位在UX之下的新跨界作品。 圖/Lexus提供

日本豪華車廠Lexus於2018年瑞士日內瓦車展推出休旅新作品UX,採用集團內TNGA-C模組化底盤平台開發而來,並以車身長度4,495mm的格局成為品牌最小的跨界休旅。當時,Lexus也表態無意推出更便宜或者更小的休旅車。只是現在銷售策略似乎有所轉變,在未來幾年內Lexus可能將會出現更小的BX跨界作品。

Lexus於2018年瑞士日內瓦車展推出UX,成為品牌中最小的跨界休旅。 圖/Lexus提供
Lexus於2018年瑞士日內瓦車展推出UX,成為品牌中最小的跨界休旅。 圖/Lexus提供

來自中國媒體「汽車之家」報導的新聞指出,Lexus有意採用TNGA-B模組化底盤平台打造一輛更小的都會跨界休旅並命名為「BX」,最快會在2023年發表問世。至於TNGA-B底盤平台目前所使用的車款,不只有全新世代Toyota Yaris,尚有日前才在網路發表的嶄新跨界作品Toyota Yaris Cross!

汽車之家報導指出,Lexus有意採用TNGA-B模組化底盤平台(也就是Toyota Yaris Cross搭載的底盤)打造一輛更小的都會跨界休旅並命名為「BX」。 圖/Toyota提供
汽車之家報導指出,Lexus有意採用TNGA-B模組化底盤平台(也就是Toyota Yaris Cross搭載的底盤)打造一輛更小的都會跨界休旅並命名為「BX」。 圖/Toyota提供

Lexus會有這樣的計畫其實一點也不意外,自集團在2015年起大量應用TNGA(Toyota New Global Architecture)模組化底盤平台於Toyota、Lexus品牌各新車後,若有符合市場需求與銷售潛力的車款,原廠都會盡可能填補銷售空缺,例如Lexus UX以及Toyota Yaris Cross就是最好的例子,有效拓展銷售客源。

2015年起集團大量應用TNGA模組化底盤平台後,Toyota、Lexus就會盡可能填補有潛力的銷售空缺,如Lexus UX以及Toyota Yaris Cross就是最好例子。 圖/Toyota提供
2015年起集團大量應用TNGA模組化底盤平台後,Toyota、Lexus就會盡可能填補有潛力的銷售空缺,如Lexus UX以及Toyota Yaris Cross就是最好例子。 圖/Toyota提供

倘若Lexus BX真的問世,除了外觀會有品牌專屬設計特徵、豪華舒適的內裝鋪陳之外,動力勢必會延續Toyota Yaris Cross的1.5L Hybrid複合動力系統,或者1.5L自然進氣汽油引擎的設定。高階車型將後置電動馬達的AWD-i四輪驅動系統納入,並依照品牌車系編成的模式提供F Sport車型可選,但是否成真還需要時間來驗證。

Lexus BX若真問世,動力也將會延續Toyota Yaris Cross的1.5L Hybrid複合動力系統或1.5L自然進氣汽油引擎,並依據品牌編成模式提供F Sport車型可選。 圖/Lexus提供
Lexus BX若真問世,動力也將會延續Toyota Yaris Cross的1.5L Hybrid複合動力系統或1.5L自然進氣汽油引擎,並依據品牌編成模式提供F Sport車型可選。 圖/Lexus提供

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