各大車廠間已開打多年的馬力之戰仍持續燃燒中!究竟要提升到多少匹馬力才能滿足?一般人真的能安全地駕駛這些大馬力性能車嗎?現役BMW M5超級房車的馬力已幾乎是2代M5的2倍,而如此強勁的動力必須依靠先進的四驅系統才能徹底發揮。即便如此,BMW M部門仍會持續提升旗下車款的動力!
M部門總裁Markus Flasch先生在接受澳洲Which Car網站訪問時表示,車子的馬力再大,如果無法控還是沒有用。沒有什麼車的馬力是過大的,問題只是能不能調教出適當的設定,讓駕駛能馴服它而已。如果10或15年前說要推出一輛擁有617匹馬力的四門房車,這肯定會讓許多人感到不可思議。
當時間來到2020年,Markus Flasch先生竟表示可安心地在寒冷的冬季裡,讓母親開著擁有617匹馬力的M5超級房車去賣場採購。在過去的十年左右的時間裡,汽車底盤調整技術已大幅進度,新世代的汽車科技更迅速地發展。行駛在雪地的駕駛們再也不需要用2檔起步了。
當然新世代性能車的體積與重量也不斷提升中,但持續增加的動力也讓新世代性能車能不斷提升馬力重量比。以BMW的M5為例,第二代E34 M5的車重大約是1,745公斤,因此其3.5升直6汽缸引擎產生的每一匹馬力大約要推動5.4公斤。相較之下,車重大約1,982公斤重、搭載雙渦輪增壓V8引擎的新世代M5的每一匹馬力大約只要推動3.1公斤。
這一切就是要考驗技師與研發團隊的調教功力,就算是馬力強大的車也能讓每個人都可以駕馭它,而這方面便是BMW M部門多年來的專長。因此M團隊並不會限制車款的動力。
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