Porsche的電動車新作Taycan已開始在部分國家販售,目前為止皆獲得不錯好評,其中Turbo S車款更是在德國知名的紐伯林北賽道奪下最速電動車寶座,帶給Tesla Model S不小的壓力。
目前Porsche Taycan車系編成共有4S、Turbo、Turbo S三種等級,其中4S車型雖然動力表現不及其他兩者,但卻擁有最好的續航力表現,而Porsche近期也透露了對於Taycan的新想法。Porsche的研發總監Michael Steiner近日受到外媒Car Megazine訪問時,表示未來不排除會出現新的Taycan入門版本。
「未來可能將有一輛新的入門版本Taycan出現,預計採用容量更小的電池模組、單純後驅設定等,藉此打入氣候較為穩定、不需AWD全時四驅系統的中國等特定市場,讓消費者能以更易入手的價格擁有這輛電動四門跑房車。」若此事為真,那麼Taycan後驅版本很有可能在2021年就會正式亮相,售價也預估會落在10萬美金以下(目前Taycan 4S售價為10.38萬美金)。
不過就如同Michael Steiner所說的,這樣的入門版本僅會針對特定市場提供,不是每個主要銷售區域都有機會能獲得此入門產品。現行的Taycan 4S入門款使用的是79.2kWh的鋰電池模組,搭配單一電動馬達,擁有522hp的最大馬力,後驅版本的規格勢必會進行顯著精簡。
除了可能出現的全新入門版本,Porsche近期也正緊鑼密鼓的準備Taycan的另一款衍生車型:Taycan Cross Turismo,這輛全球首次出現的純電旅行車,已經被眾家車媒捕獲無數次進行測試的身影,原本預計於今年年底發表,但因為新冠肺炎疫情的攪局,發表時間暫時成了未知數。
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