降低左轉交通意外機率？只要在路口做個小變化即可！
根據IIHS美國高速公路安全保險協會發布的一項新研究表示，十字路口只要做一些基礎設施的小變化便可以幫助減少車輛左轉時撞傷行人的數量。其中一種可能的解決方案就是在路口放置繫纜柱和橡膠路緣，因為他們將吸引左轉中駕駛的視線並減速。
IIHS美國高速公路安全保險協會表示，2018年美國所有撞車事故中有一半以上發生在十字路口。這些事故包括6,700多例重傷和1,500多例行人死亡意外。2018年整年，超過三分之一的車與行人的車禍意外都是在車輛左轉彎時發生的。 IIHS認為一種稱為“centerline hardening中線強化”的方法可以降低左轉車輛對行人的危險性。
中線強化的方式就是使用繫纜柱、細長的橙色或黃色交通信號桿以及橡膠路緣所組成的障礙物，讓駕駛必須專心地繞過它。在沒有障礙物的情況下，許多駕駛都會以高速沿交叉路口斜向切入通過。中線強化讓駕駛必須完成近90度的轉彎，因此車速也必須降低。
IIHS高級研究運輸工程師Wen Hu在Washington DC華盛頓特區研究了中心線強化的影響。透過他的研究，他發現不斷變化的基礎設施將減少70%的交通衝突發生。衝突的定義包含了駕駛轉向閃避、突然剎車或是行人閃躲等動作。Wen Hu同時發現，繫纜柱和橡膠路緣能降低左轉車輛的速度，減少36％時速17英里或更高速的左轉。研究指出，隨著左轉速度從每小時17英里提升到25英里，一個人的嚴重傷害機率將從10％增加到25％。
centerline hardening中線設施強化其實並不是什麼新方法，自2016年以來，紐約市已在300多個交叉口安裝了中線強化技術。
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IIHS
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