高大的車身對行人保護有加分?答案令人吃驚!

示意圖。 圖/firefly AI生成

近年來的車輛設計,除了保護車內乘客的安全,也會對行人碰撞防護做出對應,前方寬度跟高度都增加的大面積車頭,就是行人保護對應的結果之一,而這類設計更常見於SUV等大體積車輛。但是美國公路安全保險協會(IIHS)週二發布的一項研究卻顯示,較高的車輛在撞擊事故中,更容易造成行人重傷。

研究人員分析了202起涉及行人的車禍,發現隨著車速的提高,行人重傷的可能性也會增加。這並不奇怪,重點是IIHS還發現,當事故車輛的前端較高時,重傷的風險會更大。IIHS主席David Harkey在一份聲明中表示:「車禍速度的小幅增加,可能會大幅提高對行人的危害。我們在美國對高大的SUV和皮卡的喜愛,加劇了這種效應。」

示意圖。 圖/firefly AI生成
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IIHS舉了一個例子,當車速從時速24公里增加到56公里時,重傷的風險從9%上升到52%。但當涉及到更高的車輛(IIHS以中型皮卡為例)時,這個數字從11%上升到91%。這是一個巨大的增長。根據IIHS的說法,這些發現表明,目前在住宅區和市中心常用的時速40公里的速限可能太高了。

示意圖。 圖/firefly AI生成
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紐約市已在10月確認,計畫將部分道路的速限降低到時速32公里,重點是學校附近和行人共用的道路。這項研究的結果與IIHS在2023年11月發布的先前研究結果一致,該研究表明,前端垂直、方正的車輛對行人更具致命性。

Harkey補充說:「這項研究生動地說明了多個因素,像是本次研究中的速度和車輛高度,如何共同造成道路上的負面結果。而在改善行人安全部分,同樣也需要交通領域各方面的共同努力,才能逐漸獲得成果。」

示意圖。 圖/firefly AI生成
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