在品牌首款建構在MEB電動模組化平台上的ID.3純電掀背發表上市後，Volkswagen更積極的推動自家電動化車型，包括去年底推出全新e-up!純電小車，換上更大容積的32.3kWh鋰電池組後，使車款的續航能力達到了260公里，在今年第一季更收穫約20,000張的訂單！
除了在歐洲炙手可熱的e-up!外，Volkswagen的GTE插電車型也不遑多讓，去年中發表的小改款Passat GTE已佔目前車系訂單的15%，是小改款前的五倍之多！
小改款Volkswagen Passat GTE配置一具結合電動馬達的.5升四缸渦輪增壓引擎，搭配六速DSG變速箱，具備綜效馬力215hp，而Passat GTE所裝載的13kWh鋰電池組，更可讓Passat GTE擁有約56公里的續航能力 (根據歐洲WLTP標準測試)。
Volkswagen在擁有Passat GTE、Passat Variant GTE、Golf GTE與全新Touareg R插電性能休旅後，還將於今年再迎接兩款GTE新同學：Tiguan GTE、Arteon GTE！事實上，福斯對於Tiguan GTE早在2015年時就已有規劃，不過當時是以概念車身分先行於法蘭克福車展中亮相。
關於這兩款全新插電車的動力資訊仍不明確，不過外界預估Tiguan GTE及Arteonn GTE應當會與現行Passat GTE共用同一套動力系統，目前小改款Tiguan已開始進行路試 (包含GTE插電版本)，預計今年底前將會發表，而原廠也有針對Tiguan、Arteon推出高性能R版本的計畫。
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