跨界電動車、電動休旅車定案!保時捷年度財報說分明

德國跑車廠保時捷公布去年財報外,也預告未來新車發展走向。 圖/Porsche提供

德國跑車保時捷(Porsche)於2019年全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,交車總數達280,800輛,較去年成長10%,營業額達285億歐元,成長11%,不計入特殊項目支出的整體營業額增加44億歐元,較去年成長3%;整體銷售報酬率不計入特殊項目支出為15.4%,同時,雇員數增加10%達35,429人。

銷售整體成長主要歸功於Cayenne與Macan車系:Cayenne全球交車總計92,055輛,較去年同期成長29%;Macan在全球市場則締造99,944輛的成績,較2018年度成長16%。德國與歐洲市場成長尤為顯著,均達到15%。德國市場交車共31,618輛,歐洲市場則為88,975輛。在全球前兩大汽車市場保時捷依舊表現亮眼,於中國市場創造86,752輛的佳績,較2018年度成長%;美國市場總計交車達61,568輛較去年同期成長8%;在全球兩大汽車市場雙雙衰退情況下,締造逆勢成長的佳績。

保時捷於2019年全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,交車總數達280,800輛,較去年成長10%,營業額達285億歐元,成長11%。 圖/Porsche提供
保時捷於2019年全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,交車總數達280,800輛,較去年成長10%,營業額達285億歐元,成長11%。 圖/Porsche提供

保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume表示:「作為車壇永續先驅,2019年度保時捷發表多款動人的新產品,最重要的是品牌旗下首款純電跑車的問世;此外,一系列極具吸引力的產品陣線包括高效能汽油車款、高性能插電式油電混合動力至最新純電跑車,整體交車量再次於2019會計年度為保時捷創造成長。」過去一年的優異成果絕對更甚於此。展望未來,Oliver Blume強調:「保時捷以創造價值為目標。保時捷在過去五年整體成長達60%,培養堅強的實力落實經濟、環境與社會等三面向的企業社會責任。」

保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume表示:「作為車壇永續先驅,2019年度保時捷發表多款動人的新產品,最重要的是品牌旗下首款純電跑車的問世;此外,一系列極具吸引力的產品陣線包括高效能汽油車款、高性能插電式油電混合動力至最新純電跑車,整體交車量再次於2019會計年度為保時捷創造成長。」 圖/Porsche提供
保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume表示:「作為車壇永續先驅,2019年度保時捷發表多款動人的新產品,最重要的是品牌旗下首款純電跑車的問世;此外,一系列極具吸引力的產品陣線包括高效能汽油車款、高性能插電式油電混合動力至最新純電跑車,整體交車量再次於2019會計年度為保時捷創造成長。」 圖/Porsche提供

保時捷電動化策略創造全新的工作機會,因Porsche Taycan創造約2,000個新職缺,保時捷也同步開發相關認證計畫。位於總部祖文豪森(Zuffenhausen)的純電跑車生產線全面達到碳中和。自2020年初起,廠區所使用能源也朝碳中和生產邁進:新廠房將更高效節能,同時採用可再生能源產生的電力。保時捷將採熱電聯產(汽電共生)廠房,並使用廢棄物與回收殘留物質所產生的沼氣作為生產動力來源。

Porsche Taycan創造約2,000個新職缺,保時捷也同步開發相關認證計畫。位於總部祖文豪森(Zuffenhausen)的純電跑車生產線全面達到碳中和。 圖/Porsche提供
Porsche Taycan創造約2,000個新職缺,保時捷也同步開發相關認證計畫。位於總部祖文豪森(Zuffenhausen)的純電跑車生產線全面達到碳中和。 圖/Porsche提供

至2024年保時捷預計投入約100億歐元開發混合動力、純電動力與數位化發展,並持續推出更具效能的電動化車款。緊接著也將發表Taycan的第一部衍生車型Cross Turismo。而新世代的Macan也將轉變為純電驅動,成為保時捷旗下第二款純電車型。保時捷預計於2025年前將品牌旗下一半車型調整為純電或插電式油電混合動力選項。

保時捷預告發表Taycan首款衍生車型Cross Turismo。而新世代的Macan也將轉變為純電驅動,成為保時捷旗下第二款純電車型。 圖/Porsche提供
保時捷預告發表Taycan首款衍生車型Cross Turismo。而新世代的Macan也將轉變為純電驅動,成為保時捷旗下第二款純電車型。 圖/Porsche提供

保時捷全球執行董事會主席 Oliver Blume表示:「去年9月Porsche Taycan全球發表前,即已接獲超過3萬張訂單,其中超過半數已完成購車合約程序。相信透過Taycan、911、718與Cayenne車系等極具競爭力的產品,2020年度我們仍能維持高度市場需求。」

Lutz Meschke也說明:「接下來不僅將面臨經濟與政治層面的挑戰,更因新型冠狀病毒造成許多未知的可能性。儘管預計投注大量資源於將產品線純電化、數位化,以及各廠區的擴增與改建,保時捷仍以維持收益為目標;透過提升效率的措施與發展可獲利的新事業領域,2020年度目標為維持15%整體銷售報酬率。」

保時捷CFO Lutz Meschke表示:「儘管預計投注大量資源於產品線純電化、數位化,以及各廠區的擴增與改建,保時捷2020年度目標為維持15% 整體銷售報酬率。」 圖/Porsche提供
保時捷CFO Lutz Meschke表示:「儘管預計投注大量資源於產品線純電化、數位化,以及各廠區的擴增與改建,保時捷2020年度目標為維持15% 整體銷售報酬率。」 圖/Porsche提供

延伸閱讀

Porsche 911年度差點被Taycan超車! 銷售一哥還是休旅嗎?

Porsche 911年度差點被Taycan超車! 銷售一哥還是休旅嗎?

跑車比重只剩三成多!保時捷2019年再創銷售新高紀錄

跑車比重只剩三成多!保時捷2019年再創銷售新高紀錄

休旅銷售占比超過50%!保時捷持續衝刺全球銷售總額

休旅銷售占比超過50%!保時捷持續衝刺全球銷售總額

保時捷2020年營運表現強勁!將挑戰2025年盈利計劃

保時捷2020年營運表現強勁!將挑戰2025年盈利計劃

最新文章

又一經典告別車壇!Jaguar F-Type最終版步下產線正式停產

又一經典告別車壇!Jaguar F-Type最終版步下產線正式停產

降低成本!Stellantis考慮減少供應商往來、往零件自行製造方向前進!

降低成本!Stellantis考慮減少供應商往來、往零件自行製造方向前進!

小改款BMW 2 Series Coupe登場!內裝有感進化

小改款BMW 2 Series Coupe登場!內裝有感進化

美規Toyota Crown Signia油電休旅正式上市!配備豐富又節能

美規Toyota Crown Signia油電休旅正式上市!配備豐富又節能

操控優先,Lamborghini表示往後純電作品特色不會模仿燃油車!

操控優先,Lamborghini表示往後純電作品特色不會模仿燃油車!

比Abarth迷你鋼砲還熱血!Giannini Spettacolo開始接單

比Abarth迷你鋼砲還熱血!Giannini Spettacolo開始接單

autos-loading

熱門新聞

全新一代Camry真這麼搶手? 美國Toyota經銷商加價賣引發眾怒!

全新一代Camry真這麼搶手? 美國Toyota經銷商加價賣引發眾怒!

大改款BMW 1 Series無預警發表 台灣預計12月底導入120、M135車型

大改款BMW 1 Series無預警發表 台灣預計12月底導入120、M135車型

車主們久等了!全新旗艦純電休旅Volvo EX90終於正式量產

車主們久等了!全新旗艦純電休旅Volvo EX90終於正式量產

大改款BMW X3實車照疑似曝光!雙腎型水箱護罩再度搶戲

大改款BMW X3實車照疑似曝光!雙腎型水箱護罩再度搶戲

全新Volkswagen Transporter T7官方資訊流出 Bulli家族成型

全新Volkswagen Transporter T7官方資訊流出 Bulli家族成型

Audi推出Q6 e-tron Performance純後驅版本 多了續航少了價格

Audi推出Q6 e-tron Performance純後驅版本 多了續航少了價格

autos-loading