韓國爸爸們的新寵 新世代Kia Sorento上市半個月訂單破2.6萬張!

在這26,368張的訂單中,30歲與40歲以上的消費者就佔了近六成,顯示了接近中年的韓國民眾對於這輛新世代休旅的喜愛,同時也讓Kia對於Sorento給了個「爸爸們想要的家庭SUV」稱號。 摘自Kia
第四代Kia Sorento。 摘自Kia
第四代Kia Sorento。 摘自Kia

新冠肺炎 (Covid-19) 在韓國疫情大爆發之時,Kia按照原定計畫率先將新世代Sorento的相關資訊公布在自家官方新聞網上,並預計於瑞士日內瓦車展中盛大發表 (當時未有疫情傳出),不過隨著義大利及歐洲少數幾個國家確診案例持續倍增後,2020日內瓦車展在不得已的情況下被迫取消,連帶影響第四代歐規Kia Sorento的發表計畫。

全新第四代Kia Sorento正式於3月17日在韓國發表。 摘自Kia
全新第四代Kia Sorento正式於3月17日在韓國發表。 摘自Kia

因此,近日原廠藉由線上直播與發佈新聞稿之方式,正式公開了第四代Kia Sorento歐規與韓國版本的車型資訊。2002年初登場的Kia Sorento歷經了三個世代後,在2020年以第四代揭開了新的篇章,為何要這樣說呢?因為新四代Sorento不僅換上全新設計語彙,更建構在品牌全新N3底盤平台上,車系也首度增加了複合式動力,推出全新Kia Sorento Hybrid,讓這款中大型休旅添了不少市場競爭力。

第四代Kia Sorento在2月20日起正式在韓國市場展開預售。 摘自Kia
第四代Kia Sorento在2月20日起正式在韓國市場展開預售。 摘自Kia

關於新世代Kia Sorento外觀介紹可參考此篇:https://pse.is/Q5EKF

受益於新平台,第四代Kia Sorento車身尺碼較前一代有所放大,車長4,810mm (+10mm)、車寬1,900mm (+10mm)、車高1,700mm (+10mm)、軸距2,815mm (+35mm),也因為車長與軸距都有所增加,讓乘坐空間大幅提升,新世代Sorento不僅提供標準七人座車型,更可透過選配的方式將第二排座椅更改為獨立二人座 (還各付一個杯架)!

第四代Kia Sorento車長4,810mm、車寬1,900mm、車高1,700mm、軸距2,815mm。 摘自Kia
第四代Kia Sorento車長4,810mm、車寬1,900mm、車高1,700mm、軸距2,815mm。 摘自Kia

此外,即便是在七人滿座的情況下,行李廂空間也比上一代增進了32%達到187公升 (Hybrid車型為179公升),若是將第二與第三排座椅全數傾倒後,行李箱容量更可一舉提升至2,100公升。

第四代Kia Sorento可將第二排座椅選配為獨立二人座。 摘自Kia
第四代Kia Sorento可將第二排座椅選配為獨立二人座。 摘自Kia

第四代Kia Sorento行李箱容量最大可提供2,100公升。 摘自Kia
第四代Kia Sorento行李箱容量最大可提供2,100公升。 摘自Kia

而第二排座椅還能前後滑移最多45mm,且C柱上更附有把手,方便第三排的乘客進出,另外,第三排乘客的扶手也延伸了100mm藉此提升更多的肘部支撐,並提供了各自的杯架與手機置放盒,讓第三排的乘客不會有種空間被侷限的不舒服感。

第四代Kia Sorento車室的變化也相當大。 摘自Kia
第四代Kia Sorento車室的變化也相當大。 摘自Kia

第四代Kia Sorento除了外觀大進化外,內裝部分也換上了更先進的面貌,包括搭載12.3吋的數位儀表、10.25吋的中控台觸控式螢幕 (標配為8吋)、線傳式排檔系統、12支揚聲器的BOSE高級音響系統、抬頭顯示器、64種座艙氣氛燈選擇、手機無線充電板、Kia Digital Key智慧型手機數位鑰匙 (手機須支援NFC功能) 等。

第四代Kia Sorento改採線傳式排檔系統取代傳統的排檔桿設計。 摘自Kia
第四代Kia Sorento改採線傳式排檔系統取代傳統的排檔桿設計。 摘自Kia

導入Kia UVO車載系統的中控螢幕,還可提供Apple CarPlay與Android Auto的智慧型手機連接功能,另外,車內共提供了七個USB插槽──等於包含駕駛與每個乘客在旅途中都能為自己的手機充電!

第四代Kia Sorento內裝。 摘自Kia
第四代Kia Sorento內裝。 摘自Kia

在安全配備部分,新世代Kia Sorento標配了八具輔助氣囊,其餘主動式安全系統包括了FCA前方碰撞預警系統含行人與單車騎士偵測、BVM盲區圖像監測系統、BCA盲區碰撞預防警示系統、LFA車道偏移輔助系統 (可在0-180km/h時作動)、LKA車道維持輔助系統、DAW駕駛疲勞偵測系統、HDA高速公路駕駛輔助系統、ISLA智能速限輔助系統、附有Stop&Go功能的SCC智能定速巡航控制系統、與導航圖資做結合的NSCC智能巡航控制系統 (Navigation-based Smart Cruise Control)、SVM車輛環景監控系統等。

第四代Kia Sorento提供了相當多樣化的主動式安全系統。 摘自Kia
第四代Kia Sorento提供了相當多樣化的主動式安全系統。 摘自Kia

除了上述主動式安全系統外,新世代Sorento還增加了RCCA後方交通警示系統、PCA駐車防撞警示系統、SEA乘員安全輔助系統,以及Hyundai-Kia集團在近期中高階新車皆有配置的RSPA遙控智慧自動停車,亦都裝載於新世代Kia Sorento上。此外,第四代Kia Sorento還導入了品牌首見的Multi-Collision Brake System二次碰撞預煞系統。

第四代Kia Sorento。 摘自Kia
第四代Kia Sorento。 摘自Kia

動力配置方面則為第四代Kia Sorento另一大重點,目前公布的動力車型僅有全新2.2升SmartSteam柴油渦輪引擎與結合Hybrid油電混合系統的1.6升T-GDi直列四缸渦輪增壓引擎。柴油動力將供應在韓國與歐洲市場,搭配集團最新八速濕式DCT雙離合器變速箱的2.2升SmartStream柴油渦輪引擎 (SmartStream D2.2),最大馬力擁有199hp/44.9kgm,韓版車型平均油耗為14.3km/L。

全新第四代Kia Sorento正式於3月17日在韓國發表。 摘自Kia
全新第四代Kia Sorento正式於3月17日在韓國發表。 摘自Kia

值得注意的是,新世代Sorento是首次採用全新八速濕式DCT雙離合器變速箱,相較於目前販售車款中已大量使用的七速DCT,這款新式八速濕式DCT冷卻效能快速並提升了58%的扭矩;與八速自排變速箱相比,高效獨立換檔控制系統讓車輛燃油效率提升了3%;若與六速手排變速箱比較,全新八速濕式DCT的加速性能還較其高了9%。

除了柴油動力外,另一個大看點即為首度擁有電能動力加持的1.6升Hybrid車型,搭配可輸出59hp的電動馬達與六速自排變速箱後,讓Sorento Hybrid綜效馬力達到227hp/35.6kgm (韓版車型平均油耗為15.3km/L),至於車輛所搭載的1.49kWh鋰電池組則置於底盤,並不會影響車室的空間表現。

第四代Kia Sorento將提供三種動力,包括2.2升柴油、1.6升Hybrid與1.6升Plug-in Hybrid,不過插電版Sorento要到今年底前才會現身。 摘自Kia
第四代Kia Sorento將提供三種動力,包括2.2升柴油、1.6升Hybrid與1.6升Plug-in Hybrid,不過插電版Sorento要到今年底前才會現身。 摘自Kia

第四代Kia Sorento提供四輪驅動系統,其中駕駛模式擁有雪地、泥地與沙地三種選擇。 摘自Kia
第四代Kia Sorento提供四輪驅動系統,其中駕駛模式擁有雪地、泥地與沙地三種選擇。 摘自Kia

Kia在2月20日宣布展開新世代Sorento的預售後,訂單在18天內接獲了26,368張 (柴油佔13,491張、Hybrid佔12,877張),但對於目前受到新冠肺炎影響而無法火力全開的韓國廠區而言,儼然是個供不應求的狀況,即便原廠期望本月可量產約6,000台Sorento (5,000台為柴油,剩下的1,000台為Hybrid),但大爆量的訂單還是難以在短時間內消耗完,也讓Kia暫時無法公布Hybrid車型的正式售價,因為這之間還牽涉到韓國政府所提供的綠能車購買補助問題。

新世代Kia Sorento在韓國展開預售後,訂單在18天內就已達到26,368張! 摘自Kia
新世代Kia Sorento在韓國展開預售後,訂單在18天內就已達到26,368張! 摘自Kia

供應能量暫時好一些的Kia Sorento柴油動力,在韓國提供了四種車型選擇,正式售價為2,948萬韓元至3,817萬韓元 (約台幣71.8萬元至93萬元)。根據Kia公布的資訊顯示,在這兩萬多張的訂單中,40歲以上的客戶佔了30.8%,30歲以上的車主則佔27.9%,光這兩個年齡層就佔了58.6%,比起去年的47%大躍進,Kia甚至對此現象還將Sorento形容為「爸爸們想要的家庭SUV」!

另外,綜效馬力提升至261hp的插電式油電混合版本Sorento PHEV,已確定會於年底前登場,至於歐規部分則預計在今年第三季開始販售全新Sorento Hybrid,而歐規Sorento也同韓版將在韓國京畿道華城的工廠量產,美規的部分則是在Kia位於美國喬治亞州的西點工廠「國產化」生產。

第四代Kia Sorento將會在韓國京畿道華城工廠進行生產作業。 摘自Kia
第四代Kia Sorento將會在韓國京畿道華城工廠進行生產作業。 摘自Kia

延伸閱讀

第四代Kia Sorento韓國預售開跑 八速濕式DCT、1.6升Hybrid首次登場!

第四代Kia Sorento韓國預售開跑 八速濕式DCT、1.6升Hybrid首次登場!

Hybrid、Plug-in Hybrid全數加入 大改款美規Kia Sorento正式發表!

Hybrid、Plug-in Hybrid全數加入 大改款美規Kia Sorento正式發表!

第四款美國製的現代汽車 新世代Hyundai Tucson阿拉巴馬正式投產!

第四款美國製的現代汽車 新世代Hyundai Tucson阿拉巴馬正式投產!

2.5升SmartStream渦輪引擎報到 小改款美規Hyundai Santa Fe正式發表!

2.5升SmartStream渦輪引擎報到 小改款美規Hyundai Santa Fe正式發表!

最新文章

特斯拉沒人租導致公司虧損 Hertz租車執行長下台一鞠躬

特斯拉沒人租導致公司虧損 Hertz租車執行長下台一鞠躬

源於AMG S63打造的Brabus 930發表 根本是豪華陸地飛彈!

源於AMG S63打造的Brabus 930發表 根本是豪華陸地飛彈!

聚焦北美市場戰略擴建 福斯集團將在今年推出至少30款新車!

聚焦北美市場戰略擴建 福斯集團將在今年推出至少30款新車!

影/德國媒體實測BMW M2紐柏林刷圈 果然是無情的賽道機器啊!

影/德國媒體實測BMW M2紐柏林刷圈 果然是無情的賽道機器啊!

又一輛肌肉跑車說再見!Dodge Challenger將走入歷史

又一輛肌肉跑車說再見!Dodge Challenger將走入歷史

4萬美元有找!全新Kia EV3、EV4將瞄準主流電動車買家

4萬美元有找!全新Kia EV3、EV4將瞄準主流電動車買家

autos-loading

熱門新聞

Google地圖新功能 不用繞路直接帶你去入口

Google地圖新功能 不用繞路直接帶你去入口

臺灣今年導入上市確認!中規Toyota第九世代Camry正式發表!

臺灣今年導入上市確認!中規Toyota第九世代Camry正式發表!

Euro NCAP:汽車中的大螢幕對駕駛相當危險 應回歸實體按鍵

Euro NCAP:汽車中的大螢幕對駕駛相當危險 應回歸實體按鍵

特斯拉降33萬算什麼?Toyota這台車一次砍127萬!

特斯拉降33萬算什麼?Toyota這台車一次砍127萬!

不堪虧損負荷?Mercedes-Benz A-Class內燃機陣列傳取消2026年終止生產計畫!

不堪虧損負荷?Mercedes-Benz A-Class內燃機陣列傳取消2026年終止生產計畫!

居然不是Tesla Model Y! 美國和歐洲個人購車銷售冠軍是誰?

居然不是Tesla Model Y! 美國和歐洲個人購車銷售冠軍是誰?

autos-loading