電池缺料延燒?Audi也短暫停止生產e-tron純電休旅

Audi旗下首款純電休旅e-tron,日前也傳出短暫停止生產的消息。 圖/Audi提供

各車廠極力發展電動車早就已經不是新聞,但有能力自己(或合作)生產電池來滿足銷售需求的卻是少之又少,必須仰賴其他電池大廠供應才能順利組裝電動車。日前,英國豪華車廠Jaguar傳出因為鋰離子電池供應出現問題,不得不暫停生產I-Pace數日。而身為相同電池供應商的Audi也接連遭逢相同狀況。

日前Jaguar傳出因為鋰離子電池供應出現問題,不得不暫停生產I-Pace數日的消息,現在身為同電池供應商的Audi也遭逢相同狀況。 圖/Audi提供
日前Jaguar傳出因為鋰離子電池供應出現問題,不得不暫停生產I-Pace數日的消息,現在身為同電池供應商的Audi也遭逢相同狀況。 圖/Audi提供

《Bloomberg》、《manager magazin》、《LEcho》、《electrive.com》等媒體紛紛報導,德國豪華車廠Audi位於比利時布魯塞爾的電動車生產基地,由於零件供應問題暫時停止生產e-tron純電休旅車。不過官方沒有指出Audi e-tron純電休旅車目前缺少的零件為何,但與中國新冠病毒所造成的供應問題並沒有任何關聯。

Audi位於比利時布魯塞爾的電動車生產基地,由於零件供應問題暫時停止生產e-tron純電休旅車,但官方沒有指出目前缺少的零件為何。 圖/Audi提供
Audi位於比利時布魯塞爾的電動車生產基地,由於零件供應問題暫時停止生產e-tron純電休旅車,但官方沒有指出目前缺少的零件為何。 圖/Audi提供

據《electrive.com》報導,Audi在今年第一季時就確認減少e-tron產量,從年目標7萬輛減少至4萬輛。去年Audi約在全球銷售出26,400輛e-tron純電休旅車,其中德國占3,578輛、西歐市場則有18,028輛,美國則有5,000多輛。目前面臨暫時停產的問題,原廠雖然不願說明,但矛頭都指向韓國LG Chem電池供應商。

《electrive.com》報導Audi第一季時就確認減少e-tron產量,從年目標7萬輛減少至4萬輛。原廠雖然不願說明,但矛頭都指向韓國LG Chem電池供應商。 圖/Audi提供
《electrive.com》報導Audi第一季時就確認減少e-tron產量,從年目標7萬輛減少至4萬輛。原廠雖然不願說明,但矛頭都指向韓國LG Chem電池供應商。 圖/Audi提供

無論從賓士(Mercedes-Benz)EQC、Jaguar I-Pace以及Audi e-tron的短暫停止生產問題,全都有個共通點都是來自LG Chem供應鋰離子電池。現在各品牌都極力推行電動車,光Audi就有更具跑格的e-tron Sportback,還有將在日內瓦車展發表的e-tron S性能版陸續推出。而這些新電動車能否順利生產交付,也成了車廠最頭痛的問題。

未來Audi還有e-tron Sportback、e-tron S性能版等衍生電動產品線,未來能否順利生產交付,也成了車廠最頭痛的問題。 圖/Audi提供
未來Audi還有e-tron Sportback、e-tron S性能版等衍生電動產品線,未來能否順利生產交付,也成了車廠最頭痛的問題。 圖/Audi提供

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