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淡化商用、轉戰休旅?大改款福斯商旅Caddy絕對全面革新

2020-01-31 10:15:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
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福斯
改款
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德國福斯商旅再度釋出大改款Caddy相關訊息。 圖/Volkswagen提供
德國福斯商旅再度釋出大改款Caddy相關訊息。 圖/Volkswagen提供
早自去年底開始德國福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicles),就算先釋出大改款Caddy的相關訊息,再以商用版Caddy Cargo原廠草圖,預告新車未來設計方向。不過在歐洲地區以商用市場為主的福斯商旅Caddy,就算可選具備全家出遊的乘用車型,但面對全球休旅熱銷趨勢下,新世代車型又該如何轉變呢?
去年底率先揭露的福斯商旅Caddy Cargo原廠草圖,已經能看出許多不同改變。...
去年底率先揭露的福斯商旅Caddy Cargo原廠草圖,已經能看出許多不同改變。 圖/Volkswagen提供

日前最新釋出的大改款福斯商旅Caddy訊息,除再次強調將於2月正式發表之外,新公佈的原廠草圖也變為乘用車型。值得注意的是,福斯商旅強調全新Caddy將於同級市場中更有運動性,在標準軸距下也會比現行款更寬、更長並提供同級車中面積最大的全景玻璃天窗,使新福斯商旅Caddy更符合多功能買家需求。

福斯商旅Caddy乘用車型,在標準軸距下會比現行款更寬、更長並提供同級車中面積最...
福斯商旅Caddy乘用車型,在標準軸距下會比現行款更寬、更長並提供同級車中面積最大的全景玻璃天窗,符合多功能買家需求。 圖/Volkswagen提供

全新大改款福斯商旅Caddy相同維持標準與長軸兩種車型可選,同時從裡到外全面革新沒有一處是沿用舊款車型,原廠目標是讓大改款福斯商旅Caddy成為同級商車以及多功能MPV的新標竿。當然,行車科技輔助系統方面,福斯商旅也提到會導入更多現有技術,甚至連數位車艙等都不會卻少。

全新大改款福斯商旅Caddy相同維持標準與長軸兩種車型可選,同時從裡到外全面革新...
全新大改款福斯商旅Caddy相同維持標準與長軸兩種車型可選,同時從裡到外全面革新沒有一處是沿用舊款車型。 圖/Volkswagen提供

現行款福斯商旅Caddy自2003年就問世至今,並搭載堅固耐用的代號PQ35底盤平台。不過近年來原廠仍針對新車發展趨勢加以改進,且歷經兩次規模不小的改款作業,使福斯商旅Caddy仍跟得上市場銷售需求。因此,大改款車型預計會換掉現有底盤平台,並引入輕度複合動力架構來滿足未來更嚴苛的排放法規。

現行福斯商旅Caddy自2003年問世至今並搭載PQ35底盤平台,預計大改款車型...
現行福斯商旅Caddy自2003年問世至今並搭載PQ35底盤平台,預計大改款車型會換掉現有底盤平台,並引入輕度複合動力架構滿足未來更嚴苛的排放法規。 圖/Volkswagen提供

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