純電能跑57公里! 全新BMW X2 xDrive25e規格公佈

摘自BMW
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德國BMW全新X2 xDrive25e plug-in hybrid插電式油電混合動力車款提前在官網亮相,而原廠也宣布插電版X2將與去年改款上市的X1 xDrive25e共用同一具動力系統。

BMW提供
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BMW X2 xDrive25e與X1 xDrive25e plug-in hybrid插電式油電混合動力車款,都是BMW汽車集團電能動力策略的一部分。這兩款節能車款將能降低BMW歐洲區整體產品的CO2廢氣排放值,它們搭載了結合1.5升渦輪增壓3缸汽油引擎(125匹馬力與22.43公斤米扭力)、後置電動馬達(95匹馬力與16.83公斤米扭力)以及10kWh鋰離子電池組。

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摘自BMW
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該plug-in hybrid插電式油電混合動力系統能提供X2 xDrive25e與X1 xDrive25e車款220匹最大綜效馬力與39.26公斤米巔峰值扭力輸出,充足的動力讓xDrive25e僅需6.8秒就能從靜止加速至每小時100公里(X1 xDrive25e時間為6.9秒),極速可達到每小時195公里(比X1 xDrive25e快2公里)。兩款車的純電能行駛極速都是每小時135公里。

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說到EV全電能行駛模式,BMW X2 xDrive25e與X1 xDrive25e plug-in最高都能使用純電動力行駛57公里,若使用傳統家用充電座與標準充電器材,電池的充電時間為5個鐘頭,但使用BMW i Wallbox充電座的話,將能把充電時間縮至3.2小時。

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兩款車的平均油耗為52.6km/L,CO2廢氣排放值為43g/km。BMW X2 xDrive25e的總功耗為每100公里14.2至13.7kWh,X1 xDrive25e的總功耗為每100公里14.3至13.8kWh。

另外,X2 PHEV上的1.5升渦輪增壓3缸汽油引擎動力,在透過六速Steptronic自動變速箱後可傳遞至前輪上,至於電動馬達動力則透過單速變速箱來驅動後輪。BMW表示,這套hybrid規格AWD四驅系統可以確保前後輪之間的動力能快速準確地分配,並展現高水平的駕駛樂趣和敏捷性。

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不過,BMW汽車沒有提及X2 xDrive25e是否會在美國上市,但考慮到插電式混合動力車X1僅在歐洲銷售,因此這個可能性並不高。

摘自BMW
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