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除了電能充滿全車型外 歐規Hyundai Tucson還提供「短軸」版本13:12

BMW i3的來令片超耐用 28萬公里還不用換!

2020-01-11 11:54:55聯合新聞網 阿恰卡
關鍵字:
BMW
BMW i3
電動車

於2013年發表上市的BMW純電動力車款i3,可說是電動車初入市場的始祖之一,在七年的時間內於全球已經銷售了近16.5萬輛,雖無法與Tesla比擬,但對該廠來說已是創舉。

BMW提供
BMW提供

以電動車的續航力來說,目前還是較為適合在市區中行走,但畢竟歐美國家幅員遼闊,在銷售的七年期間內,也有不少輛哩程數超過20萬公里的BMW i3持續行駛中,BMW當然對此事感到自豪,也提到了一些相關的小故事。

BMW i3。 摘自BMW
BMW i3。 摘自BMW

一位擁有BMW i3的德國車主,他的車輛里程數已經來到了27.7萬公里,而他車上的煞車碟盤與來令片,卻完全未更換過。我們都知道來令片與碟盤都是消耗品,前者就算自我控制讓踩煞車的次數降低,約莫也會於8萬公里以內耗盡,碟盤也會在20萬公里前做一次更換,所以難道BMW i3的煞車系統有什麼特別設計?

BMW提供
BMW提供

熟悉電動車的朋友們應該曉得,無論是純電動車還是油電混合動力,都會有regen功能,在滑行與煞車時將動能回收,再次轉換為電能,而regen系統作用時,會依各家系統設定的不同,帶來如煞車般的阻力,BMW i3的regen力道幾乎等同踩剎車,只要油門一放車輛就會有效減速,幾乎用不到煞車踏板,這就是為何BMW i3的煞車來令與碟盤能擁有如此長效壽命的原因。

摘自BMW
摘自BMW

這名車主也表示,他的i3只需13kWh的電量,就能行駛100公里,依照他所購買的充電費率計算,100公里的路程僅需花費3.9歐元(約新台幣133元)就能完成,交通成本非常便宜。而這麼節能的車目前還不用擔心買不到,雖然謠言滿天飛,但BMW已公開宣布BMW i3會持續製造販售至2024年。

BMW提供
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