Porsche 718 Cayman GTS車系 可能導入六缸引擎

摘自Carscoops.com

雖說718車系屬於Porsche的入門級跑車,但是操控實力仍是同級中的佼佼者,也衍生出GTSGT4多款操控與動力加強車型,如今GTS車款有了最新的消息。

摘自Carscoops.com
摘自Carscoops.com

兩年前718車系推出GTS系列車款時,所採用的動力系統為一具2.5L水平對臥四缸渦輪增壓引擎,具備361hp的最大馬力與43.8kg-m的扭力輸出,如今準備進行小幅度升級的718 GTS車系(包括Boxster與Cayman),最重要的變更就在於引擎的變化。消息指出,小改款718車系未來將會換上新的4.0L六缸自然進氣水平對臥引擎,這具動力是來自於動力更強的718 GT4車系,具備414hp的最大馬力,以及42.86kg-m的最大扭力。

不過畢竟GT4與GTS車款在等級上必須做出區隔,因此這顆4.0L六缸引擎在GTS車上肯定會降低輸出值,目前並沒有確切的數字,馬力目前被預估在395hp,扭力則不會進行變動。而在變速箱部分,新的GTS會與現款相同,將同時提供手排與PDK雙離合器變速箱供車主選擇。

摘自Carscoops.com
摘自Carscoops.com

有趣的是,據傳採用新動力的718 GTS車系上市後,原先的2.5L四缸車款並不會停止販售,兩種動力車型會以並賣的方式供應市場,也因此動力升級版的GTS日後很有可能會被命名為GTS 4.0。外媒日前已在雪地中捕獲到718 Cayman GTS測試車的蹤跡,相信相關細節應該很快就會流出。

GTS

純電性能再進化!保時捷 Macan GTS 強勢登場 售新台幣 492 萬元起

純電性能再進化!保時捷 Macan GTS 強勢登場 售新台幣 492 萬元起

BMW E90 M3 CRT 從低調房車到25萬美元收藏級傑作

BMW E90 M3 CRT 從低調房車到25萬美元收藏級傑作

Jeremy Clarkson擁有過的Ferrari F355 GTS 拍賣價上看新台幣875萬元!

Jeremy Clarkson擁有過的Ferrari F355 GTS 拍賣價上看新台幣875萬元!

延伸閱讀

台灣保時捷 Dream Together 夢工程計畫 攜手臺大賽車隊培育工程人才

台灣保時捷 Dream Together 夢工程計畫 攜手臺大賽車隊培育工程人才

Formula E 上海站 Wehrlein強登積分榜首 保時捷動力全面制霸前十

Formula E 上海站 Wehrlein強登積分榜首 保時捷動力全面制霸前十

告別 Cayman 時代!Porsche 首款 911 GT4 R 專為 GT4 賽事而生

告別 Cayman 時代!Porsche 首款 911 GT4 R 專為 GT4 賽事而生

Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition登場 限量致敬品牌在英75週年

Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition登場 限量致敬品牌在英75週年

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅