又是環保法規！BMW旗下最強四渦輪柴油引擎驚傳即將停產

2015年德國福斯汽車（Volkswagen）爆發柴油引擎排汙不符規範之後，連帶使柴油引擎的銷售於全球各地每況愈下，甚至還有車廠決定不再開發新柴油引擎，或者停止供應柴油引擎選項來符合消費者期待。這也使原本汽車市場中有許多高效、強勁且符合排放法規的渦輪柴油引擎，漸漸式微甚至走入停產的命運。

德國Bimmer Today網站披露，BMW旗下最強四渦輪柴油引擎將於2020年夏天停止生產。目前BMW旗下最新世代B57系列柴油引擎中，代號B57D30S0的3.0L直列六缸、四渦輪增引擎，為取代過往N57S三渦輪增壓柴油引擎的後繼產品。不僅才在2016年推出市場並率先搭載於BMW 7 Series上，目前也是M50d車型的主力。

現行搭載代號B57D30S0四渦輪柴油引擎的車款就有BMW 750d、750Ld、M550d以及X5/X6/X7 M50d等車。此引擎設計特徵來自兩具低壓渦輪，搭配兩具高壓渦輪的設定，不僅提供飽滿的低速扭力輸出，高轉速時的延展性也讓許多汽車媒體留下深刻印象，並可提供400ps最大馬力與充沛的77.6kgm峰值扭力輸出。

代號B57D30S0四渦輪柴油引擎會停產的主因，當然還是歐盟越來越嚴苛的排放法規所致，為了要讓品牌總二氧化碳排放平均量降低，車廠就必須調整這些大排氣量引擎的效能，且光靠渦輪已經無法滿足規範。所以不僅BMW的B57D30S0四渦輪柴油引擎，連福斯集團（Volkswagen Group）中的4.0L TDI V8渦輪柴油引擎也將面臨相同命運。