又是環保法規!BMW旗下最強四渦輪柴油引擎驚傳即將停產

BMW旗下新世代柴油引擎不僅高效還相當省油,不過受到環保法規影響,未來部分動力也將所有調整。 圖/BMW提供

2015年德國福斯汽車(Volkswagen)爆發柴油引擎排汙不符規範之後,連帶使柴油引擎的銷售於全球各地每況愈下,甚至還有車廠決定不再開發新柴油引擎,或者停止供應柴油引擎選項來符合消費者期待。這也使原本汽車市場中有許多高效、強勁且符合排放法規的渦輪柴油引擎,漸漸式微甚至走入停產的命運。

BMW M50d四渦輪柴油渦輪引擎,是品牌中最強的柴油引擎,但現在傳出將在今年停產的消息。 圖/BMW提供
BMW M50d四渦輪柴油渦輪引擎,是品牌中最強的柴油引擎,但現在傳出將在今年停產的消息。 圖/BMW提供

德國Bimmer Today網站披露,BMW旗下最強四渦輪柴油引擎將於2020年夏天停止生產。目前BMW旗下最新世代B57系列柴油引擎中,代號B57D30S0的3.0L直列六缸、四渦輪增引擎,為取代過往N57S三渦輪增壓柴油引擎的後繼產品。不僅才在2016年推出市場並率先搭載於BMW 7 Series上,目前也是M50d車型的主力。

代號B57D30S0的3.0L直列六缸、四渦輪增引擎,不僅才在2016年推出市場並率先搭載於BMW 7 Series上,目前也是M50d車型的主力來源。 圖/BMW提供
代號B57D30S0的3.0L直列六缸、四渦輪增引擎,不僅才在2016年推出市場並率先搭載於BMW 7 Series上,目前也是M50d車型的主力來源。 圖/BMW提供

現行搭載代號B57D30S0四渦輪柴油引擎的車款就有BMW 750d、750Ld、M550d以及X5/X6/X7 M50d等車。此引擎設計特徵來自兩具低壓渦輪,搭配兩具高壓渦輪的設定,不僅提供飽滿的低速扭力輸出,高轉速時的延展性也讓許多汽車媒體留下深刻印象,並可提供400ps最大馬力與充沛的77.6kgm峰值扭力輸出。

B57D30S0四渦輪柴油引擎特徵來自兩具低壓渦輪,搭配兩具高壓渦輪的設定,不僅提供飽滿的低速扭力輸出,高轉速時也有相當好的延展性。 圖/BMW提供
B57D30S0四渦輪柴油引擎特徵來自兩具低壓渦輪,搭配兩具高壓渦輪的設定,不僅提供飽滿的低速扭力輸出,高轉速時也有相當好的延展性。 圖/BMW提供

代號B57D30S0四渦輪柴油引擎會停產的主因,當然還是歐盟越來越嚴苛的排放法規所致,為了要讓品牌總二氧化碳排放平均量降低,車廠就必須調整這些大排氣量引擎的效能,且光靠渦輪已經無法滿足規範。所以不僅BMW的B57D30S0四渦輪柴油引擎,連福斯集團(Volkswagen Group)中的4.0L TDI V8渦輪柴油引擎也將面臨相同命運。

B57D30S0四渦輪柴油引擎受到歐盟越來越嚴苛的法規影響,可能在2020年夏天就會停止供應。 圖/BMW提供
B57D30S0四渦輪柴油引擎受到歐盟越來越嚴苛的法規影響,可能在2020年夏天就會停止供應。 圖/BMW提供

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