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在這個瘋狂的世代裡，小型車真是愈來愈不吃香，不知道你有沒有注意到，現今車廠都紛紛將銷量不好的車系砍掉，取而代之的則是時下最流行的Crossover、SUV車款，甚至連「小型跨界休旅」這種產品都賣得相當出色，也造就了車廠在每個級距都得推一台休旅車出來銷售。

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即便原本就是以生產小車聞名的Mini也不得不推出Countryman這類的跨界休旅應戰。但老實說Countryman在休旅市場上的競爭力並不強，且除了它以外Mini也沒有另一款能夠滿足市場需求的休旅車產品，因此原廠正在思考是否要將旅行車Mini Clubman加大尺寸，並不排除改為休旅車型。

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以鑒於小型車在全球市場愈趨弱勢，這對於Mni來說可不是一件好事，因此將Mini Clubman加大尺寸以尋求更多客群或許是一個辦法。但目前Clubman與Countryman的車身尺碼相當接近，那Clubman增大尺寸後將會一躍成為Mini旗下車身最大的車系，也避免與Countryman相互衝突。

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根據CarSalesBase.com的數據顯示，Mini在北美的銷售量於2013達到顛峰，共賣出66,502輛，不過在2018年時卻滑落至43.684 輛，2019年到11月為止則更加糟糕，僅賣出32,855輛。或許原廠將Clubman轉型為休旅車，說不定能對消費者有多一點吸引力，也能替Mini疲弱的銷售增添多一點活力。

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