2030年後的Mini車系 還會存在燃油動力嗎?

Mini提供
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提到歷久彌堅的經典車款,Mini車系絕對是榜上有名,即使中途被BMW集團收購,也擦出了新的火花,出現了許多不同類型的衍生車款,像是五門車系、Countryman運動休旅,以及尾門對開的Clubman等。

小改款MINI Clubman。 記者張振群/攝影
小改款MINI Clubman。 記者張振群/攝影

不過在品牌後續的發展中,Mini的動力供應是否會從現行的燃油引擎,逐漸轉變為油電甚至是純電動力?Mini的負責人Bernd Körber最近在受到外媒專訪時表示,在2030年之前,Mini車系的動力將會由內燃機與任何形式的電動系統共存,但在此時間點之後,Körber並未明確提及,僅說明Mini的顧客將會提前體驗未來的趨勢,並且對某些技術的持續發展是感興趣的。

推測這樣的暗示極有可能代表Mini車系未來將全數改為油電動力,甚至是純電動力。根據BMW的研究調查指出,Mini車主的用車習慣與BMW車主大不相同,Mini車輛的行駛里程數明顯少於BMW,給予純電動力的Mini約250km左右的續航里程,將是最適當的設定,畢竟Mini車系的初衷本來就是市區代步為主。下一代Mini將會使用專屬的電動車模組化平台,打造純電動力車款,並交由中國的長城汽車進行組裝製造,預計會在2022年開始生產作業。

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另一方面,Körber也表示為了返璞歸真,強調Mini應有的小巧靈活,新一代的車款在維持內部空間不變的前提下,盡可能地縮減車身長寬等尺寸,不過這樣的做法或許也與電氣化之後的車身結構佈局有著密切關係。

MINI在今年發表了品牌第一部純電車MINI Cooper SE 摘自BWM
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