關於增程電動車的未來 BMW表示：逐漸消失！
幾年前電動車剛上市販售時，因為當時的電池續航力僅得以在城市中短程使用，且充電站也還在建構中，因此部分車廠推出了增程電動車，在電動車中安置一小排氣量汽油引擎，只提供發電不提供動力，達成超低廢氣排放的目的。
時至今日，市面上的電動車銷售主力，幾乎已可達成300~500公里的續航里程，這樣的表現已可比擬汽油動力，而隨著日新月異的科技快速發展，電動車的續航力在未來勢必會達到與傳統燃油車達到同一水平，甚至超越。如此一來，增程電動車的未來該何去何從？BMW智慧移動部門的經理Jan Friemann在洛杉磯車展中受訪時表示，該類型車輛正逐漸走向生命末期。「當初增程版本的設計，是因應車主對於電動車續航力不足所帶來的不安心與焦慮，是車輛不會中途拋錨的保證。不過當電動車的續航力越來越強，充電站數量的快速增加，讓車主不用再擔心車輛電力不足。」Friemann表示。
以BMW i3為例，該車2014年初上市的純電版本，僅擁有130km的續航力，如今經過多次升級優化，可駛里程已達到246km，增程版本則為330km，作為市區代步已相當充足。雖然歐陸地區已停售i3 Rex增程版本，不過據傳BMW仍會在其他國家持續販售，未來改款可能搭載更大容量的電池，讓續航效能與燃油車輛達到同樣水平。
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