關於增程電動車的未來 BMW表示:逐漸消失!

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幾年前電動車剛上市販售時,因為當時的電池續航力僅得以在城市中短程使用,且充電站也還在建構中,因此部分車廠推出了增程電動車,在電動車中安置一小排氣量汽油引擎,只提供發電不提供動力,達成超低廢氣排放的目的。

時至今日,市面上的電動車銷售主力,幾乎已可達成300~500公里的續航里程,這樣的表現已可比擬汽油動力,而隨著日新月異的科技快速發展,電動車的續航力在未來勢必會達到與傳統燃油車達到同一水平,甚至超越。如此一來,增程電動車的未來該何去何從?BMW智慧移動部門的經理Jan Friemann在洛杉磯車展中受訪時表示,該類型車輛正逐漸走向生命末期。「當初增程版本的設計,是因應車主對於電動車續航力不足所帶來的不安心與焦慮,是車輛不會中途拋錨的保證。不過當電動車的續航力越來越強,充電站數量的快速增加,讓車主不用再擔心車輛電力不足。」Friemann表示。

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以BMW i3為例,該車2014年初上市的純電版本,僅擁有130km的續航力,如今經過多次升級優化,可駛里程已達到246km,增程版本則為330km,作為市區代步已相當充足。雖然歐陸地區已停售i3 Rex增程版本,不過據傳BMW仍會在其他國家持續販售,未來改款可能搭載更大容量的電池,讓續航效能與燃油車輛達到同樣水平。

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