續航力突破60公里 全新Toyota RAV4 Prime提前登場!

全新Toyota RAV4 Prime插電式油電混合休旅正式登場。 摘自Toyota

一個多月前就已被捕捉到測試車蹤影的全新插電休旅:Toyota RAV4 PHEV,在確認將於2019洛杉磯車展中正式發表後,原廠在今日(20)搶先於官方新聞網上公布了品牌第一款插電休旅的相關資訊!

全新Toyota RAV4 Prime是車系最省油的車型。 摘自Toyota
全新Toyota RAV4 Prime是車系最省油的車型。 摘自Toyota

建構於RAV4 Hybrid並定名為RAV4 Prime的全新插電式油電混合休旅車,在如今亮相後將成為車系中動力最強、最省油的車型。全新Toyota RAV4 Prime搭載與Hybrid車型相同的2.5升Dynamic Force Engine四缸汽油引擎 (最大馬力176hp/22.5kgm),再結合一具目前動力輸出尚未公布的電動馬達後,插電版RAV4之綜效馬力可一舉達到302hp,相較RAV4 Hybrid提升了83hp!由於動力大幅提升,也讓這輛插電式休旅的零百加速僅需5.8秒就能完成。

全新Toyota RAV4 Prime綜效馬力可達到302hp。 摘自Toyota
全新Toyota RAV4 Prime綜效馬力可達到302hp。 摘自Toyota

此外,與油電版本同樣配置全輪驅動系統的RAV4 Prime,還擁有了絕佳的續航能力,原廠對此表示,RAV4 Prime的續航能力比起市面上所販賣的插電式休旅都還要來得出色,因為在使用純電模式行駛之下,全新Toyota RAV4 Prime最多已可跑出高達63公里的續航里程!至於在平均油耗方面更是達到了38.31km/L的表現。

全新Toyota RAV4 Prime在純電模式之下,擁有63公里的最大續航里程。 摘自Toyota
全新Toyota RAV4 Prime在純電模式之下,擁有63公里的最大續航里程。 摘自Toyota

而RAV4 Prime身上擁有出色續航表現的鋰電池組,是被放置於底盤下方,因此不僅未壓縮到車內空間,還可降低車輛重心並提供操控時之穩定度。另外,全新Toyota RAV4 Prime在北美市場共提供了SE與XSE兩種車型可選擇。

全新Toyota RAV4 Prime內裝。 摘自Toyota
全新Toyota RAV4 Prime內裝。 摘自Toyota

全新Toyota RAV4 Prime數位儀表。 摘自Toyota
全新Toyota RAV4 Prime數位儀表。 摘自Toyota

SE車型標配18吋鋁圈、加熱前排座椅、加熱方向盤、附腰靠調整的八段電動駕駛座椅、八吋中控式螢幕、電動尾門、支援Android Auto與Apple CarPlay、盲點偵測系統等配備;而高規的XSE車型則改搭19吋造型特殊的鋁合金鋁圈、附自動調整大燈功能的照明系統、全景天窗、手機無線充電板、九吋觸控式螢幕、JBL高級音響系統等。

全新Toyota RAV4 Prime前排座椅。 摘自Toyota
全新Toyota RAV4 Prime前排座椅。 摘自Toyota

全新Toyota RAV4 Prime後排座椅。 摘自Toyota
全新Toyota RAV4 Prime後排座椅。 摘自Toyota

在安全配備上,全新Toyota RAV4 Prime標配了Toyota Safety Sense(TSS 2.0)主動式安全防護系統,包括PCS前方碰撞警示系統含行人偵測、DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統 (帶轉向輔助)、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、LTA車道循跡輔助系統、RSA道路標示辨識系統等。

摘自Toyota
摘自Toyota

全新Toyota RAV4 Prime是品牌第一款插電式休旅。 摘自Toyota
全新Toyota RAV4 Prime是品牌第一款插電式休旅。 摘自Toyota

全新Toyota RAV4 Prime將在2019洛杉磯車展中正式發表,不過需要等到2020年夏季 (作為2021年式車款) 才會正式上市,至於價格資訊也須待原廠另行公佈。

全新Toyota RAV4 Prime。 摘自Toyota
全新Toyota RAV4 Prime。 摘自Toyota

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