熱血性能小休旅來襲 Ford Puma ST紐柏林賽道加緊測試中

今年六月底率先亮相的Ford Puma ST-Line。 摘自Ford
Ford Puma ST偽裝車積極在紐柏林賽道進行測試。 圖/摘自carscoops.com
Ford Puma ST偽裝車積極在紐柏林賽道進行測試。 圖/摘自carscoops.com

Ford在今年四月所揭開的全新小型跨界休旅Puma,日前已經在法蘭克福車展上正式發表,而性能版本Ford Puma ST也正如火如荼在紐柏林賽道測試中,透過外媒間諜照的觀察,更具跑格風格的Ford Puma ST似乎也讓Ford工程司們在測試過程相當滿意,預計最快有機會在明年日內瓦車展亮相。

全新的Puma緊湊型跨界休旅,搭載結合48V Mild-Hybrid輕油電混合動力系統,近期將陸續展開歐洲地區販售,當然福特也針對更愛好性能駕駛的買家積極測試性能版的車型。而這台車正是Ford Puma ST,上次看到它是在八月份在紐伯林Nordschleife進行測試。而近期測試的另一個原型,展示了比以前更多的套件。

首先是ST車型特有的蜂窩狀前進氣格柵,前大燈和尾燈看上去都與一般版本的Puma相同。但是,車身套件明顯不同,包括更具侵略性的保險桿,前部有更深的擾流板,後部有類似擴散板的嵌件,以及加長的車頂擾流板。其他獨特的細節包括更大的車輪和煞車卡鉗,以及黑色的輪罩,這也讓Puma ST看起來更加不容小覷。

Ford Puma ST預計搭載與Fienta ST相同的動力。 圖/摘自carscoops.com
Ford Puma ST預計搭載與Fienta ST相同的動力。 圖/摘自carscoops.com

雙出排氣尾管則是另一個線索,預計搭載的動力應該與Fiesta ST相同,這是一款1.5升EcoBoost三缸渦輪增壓汽油發動機,擁有197匹馬力和290Nm峰值扭力,預計為前輪驅動設定並搭配六速手排變速箱。

Ford Puma ST雙出尾管設定。
 圖/摘自carscoops.com
Ford Puma ST雙出尾管設定。 圖/摘自carscoops.com

Ford Puma ST預計最快有望在明年日內瓦車展亮相。 圖/摘自carscoops.com
Ford Puma ST預計最快有望在明年日內瓦車展亮相。 圖/摘自carscoops.com

在Fiesta ST上,足以實現6.5秒的0-100km/h的時間,這意味著對於更大,更重的Puma ST,期待值應該是可以締造不到7秒的成績。

Puma ST有機會在0-100km/h加速跑進7秒內。 圖/摘自carscoops.com
Puma ST有機會在0-100km/h加速跑進7秒內。 圖/摘自carscoops.com

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