新世代Kia K5首波預告出爐 外觀有著濃濃Sonata的味道!
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/10/29/99/7001187.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
![Kia K5/Optima。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/01/27/99/4453487.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=740&exp=3600)
一些海外市場又稱作Optima的Kia Ki5,自從現任Hyundai-Kia集團設計顧問的Peter Schreyer擔任品牌設計師後,建立了Tiger Nose虎鼻基礎形象讓Kia K5脫胎換骨,搖身成為一款帥氣與優雅兼具的中大型房車,同時,也使Kia決定將第三代Optima在韓國當地更名為K5,算是與以前的Optima做出區隔。
![Kia K5/Optima在海外市場稱為Optima。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/10/29/99/7001180.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
因此,目前現行版Kia K5雖然是第二代車型,但若參照車系歷史來看,其實已經是屬於第四代Optima了,所以海外市場仍將K5稱作Optima。大約90年代時期韓系車的設計幾乎讓人毫無印象特點,不過在挖角了設計大將後,目前產品陣容的Kia Stinger、Kia Soul或Kia Telluride,都是在近年來外型具有一定特色的全新車款,六月公開的小改款Kia K7 Premier,出色的外觀變化也相當吸睛。
![Kia K5/Optima在導入Tiger Nose虎鼻水箱護罩後,算是與前兩代的Optima做出了區隔,韓國原廠也將首度擁有虎鼻的K5列為初代車型。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/10/29/99/7001183.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
在近期有著一些偽裝測試照露出後,原廠在今日 (29) 公佈了大改款Kia K5的外觀、內裝剪影照。熟悉的Tiger Nose仍作為主打,不過兩側緊鄰的Z字型日行燈成了新車的一大亮點,雖然預告照無法看清全身,但類轎跑式的身影讓人聯想到同集團的Hyundai Sonata,在第八代車型正式使用了Sensuous Sportiness設計語彙後,截然不同的外觀成為新車的熱門話題之一,相信新世代Kia K5也將帶來震撼般的外觀造型。
![現行版Kia K5/Optima。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/10/29/99/7001181.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![第八代Hyundai Sonata在今年三月中旬於韓國正式發表。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/03/28/99/6106188.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
至於車尾的部分也有著相當顯眼的變化,如同小改款Kia K7 Premier一樣,使用了猶如虛線般所構成的一體成形式尾燈,儘管尾燈並未出現Kia K7所使用的Z字型特徵 (倒是使用在日行燈上),但一體成形尾燈似乎已漸漸成為Hyundai-Kia新車設計的特點之一。不過,尾燈上是否還會有照片中所出現的鍍鉻飾條點綴仍需觀察,但光是頭尾與現行版車型完全不同的造型就已經讓人相當期待新世代Kia K5的實車樣貌了。
![現行版Kia K5/Optima。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/10/29/99/7001179.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![新世代Kia K5/Optima預告剪影照。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/10/29/99/7001186.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![新世代Kia K5/Optima也將採用小改款Kia K7 Premier所使用的虛線造型尾燈。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/10/29/99/7001185.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
另外內裝部分也是近年來Hyundai-Kia新車的一大看點,取消多餘的實體按鈕、導入大尺寸的中控螢幕與全數位儀表,幾乎可說是這家韓系車商在定位較高階車款中所必要的配備之一,因為從大改款K5的內裝預告圖中,除了前述所說的「基本」改變外,冷氣出風口與中船造型皆做了大幅度的調整,同時也取消了傳統的排檔桿,改為旋鈕式的換檔設計,這點在新世代Hyundai Sonata上也運用上。
![新世代Kia K5/Optima內裝預告剪影照。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/10/29/99/7001188.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![現行版Kia K5/Optima內裝。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/10/29/99/7001227.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
現行Kia K5共有2.0升四缸自然進氣引擎、2.0升LPI天然氣動力與1.6升四缸渦輪增壓引擎三種動力,大改款車型所搭載的動力在現階段而言還未明朗,而有鑑於品牌祭出2025年前要推出16款導入電動化的車型,既有的Optima Plug-in Hybrid與Opitma Hybrid (韓國市場稱K5 Hybrid) 應該都會留存,而第三代Kia K5預計將於12月正式登場,更多報導敬請鎖定udn發燒車訊。
![現行版Kia K5/Optima除了汽油動力外,還有搭載複合式動力的Hybrid油電、Plug-in Hybrid插電式油電混合動力車型。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/10/29/99/7001184.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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