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最近有關於性能電動車的話題，莫過於Porsche Taycan與Tesla Model S Plaid在德國知名的紐伯林北賽道(Nürburgring Nordschleife)中，互相搶奪最速紀錄之爭，不僅互相放話，同時也動作頻頻。

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根據外媒Carscoops所提供的一系列照片，上週Tesla才將Model S Plaid換上了一系列外型顯眼的空力套件，包括了相當乖張的後下導流器，而同一輛車在本週又給我們帶來驚喜，搭載大型塔型尾翼出場(就是我們俗稱的曬衣架)，這具尾翼在造型上與Model S的車身線條實在有點格格不入，但該車確實需要此類尾翼產生所需的下壓力，讓車輛在高速過彎時更加穩定。

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而在另一輛測試原型車上，我們發現大型尾翼被移除，取而代之的是固定在行李廂蓋上，斜向上延伸的透明片，就像是加長版的鴨尾，其他部件則不變，應該是在測試兩種不同規格擾流翼所帶來的下壓力差別。另一方面，有部分照片捕捉到些微車艙內部的佈局，得知多餘的內裝已被移除，取而代之的是後座防滾籠以及前座賽車座椅。

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我們不曉得Tesla之後還會不會有更加張揚的空力套件，讓Model S Plaid在提升性能的同時看起來更具威脅性，但或許Tesla只是單純的想測試這條世界知名的賽道，究竟能對他們的車輛帶來多大的進步，並帶來最優異的單圈時間。目前Tesla很有信心地表示他們可以做出7.05分的北賽道成績，比Porsche Taycan Turbo足足快上了37秒，但別忘記Taycan Turbo S還沒出場。

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