Porsche Taycan會再度打破自己的紐伯林最速紀錄嗎?

Taycan Turbo S 可在 2.8 秒內完成 0-100 km/h 加速,Taycan Turbo 0-100 km/h 加速則可在 3.2 秒內完成。 圖/Porsche提供

有「綠色地獄」之稱的德國紐伯林賽道,是各家車廠打造新車的主要試驗場之一,近幾年由於純電動力的蓬勃發展,讓電動車也得以登上此一條件相當嚴苛的舞台。前陣子的熱門話題之一就是Porsche Taycan以及Tesla Model S的最速之爭。

Porsche提供
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幾個月前Porsche讓Taycan上紐伯林北賽道(Nürburgring Nordschleife)放手一搏,換回來的是7分42秒的電動車最速紀錄,沒想到來自美國的Tesla不甘示弱,將Model S換上最新開發的三具電動馬達,並將車名改為Model S Plaid,以7分23秒的成績將最速電動車的頭銜奪走。

Porsche面對此事時表示,他們在做出首次成績時所使用的車輛等級為Taycan Turbo,並非最頂級的Taycan Turbo S,兩種等級在一般模式下均可輸出616hp的馬力,但在Overboost超增壓的狀況下,Turbo的最大馬力僅有671hp,而Turbo S則能帶來750hp的最大馬力值,且可持續2.5秒;制動方面Taycan Turbo S直接標配碳纖維陶瓷煞車系統,相當有助於Taycan面對紐伯林北賽道蜿蜒起伏的路況時,所需的及時煞車力。

Porsche提供
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針對此事,Taycan的產品負責人Lukas Kramer在受到外媒訪問時表示,「Taycan用上了頂尖的技術以支撐其性能表現,所以這當然不是它的最終實力。我們使用這輛Taycan Turbo測試車進行了相當多項且長時間的路試,在沒有任何額外調整,僅換上性能胎的條件之下,就可在紐伯林賽道做出不俗成績,讓我們確信這輛作品兼具了日常實用與運動性能兩種特點,而Taycan Turbo S日後在紐伯林北賽道中的表現絕對是令人期待的好上一大截。」看來Taycan與Model S Plaid的最速之爭不僅沒那麽快結束,還會越來越精彩。

Porsche提供
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