在今日(10/23)開幕的第46屆東京車展媒體日上,Nissan推出了兩款純電概念車,一輛是在10月初已經提前公布的純電都會通勤小車IMk,而另一輛則是全球首次現身的Ariya Concept純電跨界SUV,這也是Nissan要將電動車延伸至SUV的第一部代表性作品。
早在2017年的東京車展上,Nissan就已經展示出IMx Concept來預告未來的產品設計走向,而兩年過後,接續的Ariya Concept的設計則更加接近市售車的範疇,並以時尚、性感的全新設計語彙來打造新世代的電動SUV。
在車頭部分Ariya Concept依舊看得出有V Motion的家族特色,V字造型與Logo都採用可發光設計,搭配超薄LED大燈以及具有微妙幾何圖案的車頭檔板(汽油車的水箱罩),在這檔板裡頭可以放置許多雷達感測器或其他更先進的技術,可以幫助Ariya Concept讀取道路訊息後回饋給駕駛,讓駕駛能看見在車內無法了解的道路訊息。
Ariya Concept從車身線條看上去很明顯就不是一輛傳統的SUV車型,日產全球設計副總監Alfonso Albaisa表示:這輛車的外觀在動態美感和科技呈現上取得了平衡,採用了短懸吊、大車室、21吋的圈胎組以及專屬的2 Tone烤漆配色,展現了運動與奢華的優雅外觀。
進到車室內,首先會看到的是簡約的駕駛座布局,除了一體式液晶螢幕的儀表配置,整個中控僅有引擎啟動鈕和操控上方12.3吋車機螢幕的旋鈕為實體按鈕,其餘的空調按鈕都移至下方的觸控木紋飾板上,毋需使用時只需將顯示光源關閉,便讓整體內裝更加簡潔,避免光源干擾。
作為最會做椅子的汽車品牌,Nissan當然也為Ariya Concept打造款超薄型舒適座椅,原廠表示坐上座椅會令人有如漂浮在魔毯上的感覺。座椅靠背和座椅底部均採用打孔的皮革,還增強了座椅下背部和臀部的支撐性,為了使長途駕駛更加舒適。
動力部分Nissan Ariya Concept配置了高性能電動系統,藉由前後各兩具電動馬達的高效能,除了充沛的動力外還可達成四輪驅動的能力。Nissan也吸取自家GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配系統和Nissan Patrol的智慧4X4系統的經驗,讓Ariya Concept的四驅電控系統能夠展現最強的控制能力,無論在過彎或是抓地力不佳的的路面上,都能使車輛平穩地通過。
Ariya Concept同樣也配備了Nissan最新的ProPILOT 2.0駕駛輔助系統,該系統可以預先設定好路徑,就可以協助駕駛員在多車道高速公路上展現半自動駕駛的功能,包含變換車道和超車動作。此外,借助ProPILOT遠程停車系統,駕駛可以在到達目的地後使用手機或專用設備,在車外自動停車,避免停車格空間不足難以下車的窘境。
而Nissan Ariya Concept也希望將車輛融入駕駛的生活中,在車上所有的駕駛模式,包括座椅位置、空調設定等都能儲存在手機裡,只要偵測到駕駛上車,立即就能讀取駕駛的個人喜好進行調整,並且與駕駛的行事曆整合,計算出今日所需的行程路徑,包括停車與充電站位置等等,達到人車整合的效果。
日產汽車代執行長山內康弘表示:日產正在考慮如何通過新的EV平台架構來改變設計、外觀和駕駛樂趣,因此AriyaConcept僅僅是個開始。而Ariya Concept並不是一款以無限創意為理念而設計的概念車,而是一款以日產智能駕駛為核心,並彰顯全新駕駛體驗的汽車。
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