入門版在這裡 全新Porsche Taycan 4S正式登場!

Porsche繼首波發表Taycan Turbo 與Taycan Turbo S 動力編成後,第三款全新動力 Taycan 4S正式入列。 圖/Porsche提供
全新Porsche Taycan純電跑車在法蘭克福車展中正式發表。 摘自Porsche
全新Porsche Taycan純電跑車在法蘭克福車展中正式發表。 摘自Porsche

九月份Porsche盛大舉辦首款純電跑車Taycan 全球三大洲即時同步首演亮相,繼首波發表Taycan Turbo 與Taycan Turbo S 動力編成,第三款全新動力 Taycan 4S 亦正式入列,標準配備的性能電池,可提供530 PS (390 kW)超增壓(Overboost)動力表現,選配高性能電池最大輸出功率可達571 PS (420 kW)。而標準配備的單層電池模組電池容量為79.2 kWh,另可選配近似Taycan Turbo 與Taycan Turbo S配置的雙層電池模組,電池容量可達93.4 kWh。

Porsche Taycan 4S車型兩款動力選項均可達成4秒內0-100/km/h加速、極速250km/h的優異性能。標準配備的性能電池續航力為 407 km行駛距離,如選配高性能電池可達到目前Taycan車系最高463 km絕佳續航 (依據WLTP規範); 性能電池可提供最高充電功率為225 kW,搭載高性能電池則可達到270 kW峰值。

車身輪廓以往車尾後掠的運動化線條作為主軸,明顯的側面弧線也是 Taycan 的特點之一。 圖/Porsche提供
車身輪廓以往車尾後掠的運動化線條作為主軸,明顯的側面弧線也是 Taycan 的特點之一。 圖/Porsche提供

Porsche Taycan 4S 車型同樣具備令人屏息的加速、典型的跑車性能操控與源源不絕的動力表現,搭載於後軸的永磁同步馬達尺寸精簡為130mm,較Taycan Turbo S 與 Taycan Turbo車型所搭載元件減少80mm;配置於Taycan 4S車型前軸的脈衝控制變壓器(PCI)操作電量為300安培,配置於後軸的變壓器操作電量則為600安培。

Porsche Taycan洗練的座艙、內收的後擋風玻璃以及雙翼突出的肩線提升了車尾視覺感受。 圖/Porsche提供
Porsche Taycan洗練的座艙、內收的後擋風玻璃以及雙翼突出的肩線提升了車尾視覺感受。 圖/Porsche提供

Porsche Taycan 4S 四輪驅動動力來自於兩具分別搭載於前軸與後軸的永磁同步馬達,後軸與Taycan Turbo / Turbo S 車型同樣配備保時捷創新研發的二速變速箱,而在充電效能與出色的空氣力學設計上也是完全比照高規車型:0.22 Cd的風阻係數賦予 Taycan 絕佳效能表現與續航力。

Porsche Taycan 4S可於4秒內達到0-100/km/h加速,極速達250km/h;電池系統續航力為 407 km,選配高性能電池系統可達到463 km。 圖/Porsche提供
Porsche Taycan 4S可於4秒內達到0-100/km/h加速,極速達250km/h;電池系統續航力為 407 km,選配高性能電池系統可達到463 km。 圖/Porsche提供

Porsche Taycan 採極簡純粹的美學設計,並保留不容認錯的保時捷 DNA,擘劃全新時代的來臨。車頭視覺效果極其寬闊扁平,更強調俐落的雙翼弧線。

Taycan 4S標準配備LED頭燈包含保時捷動態照明升級系統(PDLS Plus)。
 圖/Porsche提供
Taycan 4S標準配備LED頭燈包含保時捷動態照明升級系統(PDLS Plus)。 圖/Porsche提供

車身輪廓以往車尾後掠的運動化線條作為主軸,明顯的側面弧線也是 Taycan 的特點之一。洗練的座艙、內收的後擋風玻璃以及雙翼突出的肩線提升了車尾視覺感受,呼應保時捷經典設計理念。此外 ,Taycan 也具備創新外觀設計元素,如整合至車尾燈條具琉璃質感的「Porsche」字樣。

Porsche Taycan 採極簡純粹的美學設計,並保留不容認錯的保時捷 DNA,擘劃全新時代的來臨。 圖/Porsche提供
Porsche Taycan 採極簡純粹的美學設計,並保留不容認錯的保時捷 DNA,擘劃全新時代的來臨。 圖/Porsche提供

相較於Turbo 與 Turbo S車型,Taycan 4S亦具備專屬外觀特色:配備19吋 Taycan S Aero 輪圈與紅色塗裝煞車卡鉗,前下護板幾何造型、車側門檻設計與黑色後擾流板,以強調視覺上差異,同時標準配備LED頭燈包含保時捷動態照明升級系統(PDLS Plus)。

Taycan 4S標準配備的性能電池,可提供530 PS超增壓動力表現,選配高性能電池最大輸出功率可達571 PS。
 圖/Porsche提供
Taycan 4S標準配備的性能電池,可提供530 PS超增壓動力表現,選配高性能電池最大輸出功率可達571 PS。 圖/Porsche提供

Porsche Taycan儀錶配置以全新設計與清楚明瞭座艙結構,象徵新時代的開端。獨立曲面設計的儀錶板構成前方中控台至高點,陳設以駕駛為中心並確保所需資訊一目瞭然。中央 10.9 吋資訊娛樂顯示幕與可選配的乘客顯示幕相結合形成黑色玻璃面板,視覺上與內裝融為一體。

Porsche Taycan 4S 車型標準配備部分皮革內裝與8向電動調整舒適雙前座椅。
 圖/Porsche提供
Porsche Taycan 4S 車型標準配備部分皮革內裝與8向電動調整舒適雙前座椅。 圖/Porsche提供

Porsche Taycan 4S 車型標準配備部分皮革內裝與8向電動調整舒適雙前座椅。此外, Taycan 作為品牌旗下劃時代鉅作,Porsche 首度打造全車非皮革內裝,多種運用高科技環保概念開發的材質選項,與純電跑車環保永續的理念不謀而合。

Porsche Taycan 4S可於4秒內達到0-100/km/h加速,極速達250km/h;電池系統續航力為 407 km,選配高性能電池系統可達到463 km。 圖/Porsche提供
Porsche Taycan 4S可於4秒內達到0-100/km/h加速,極速達250km/h;電池系統續航力為 407 km,選配高性能電池系統可達到463 km。 圖/Porsche提供

Taycan 底盤採用中央控制,內建的保時捷 4D 底盤控制系統可即時分析並同步所有底盤資訊。Taycan 4S車型標準配備主動式三氣室氣壓懸載系統,附保時捷主動式懸載調整系統(PASM)電子阻尼控制系統。

Porsche Taycan 4S可於4秒內達到0-100/km/h加速,極速達250km/h;電池系統續航力為 407 km,選配高性能電池系統可達到463 km。 圖/Porsche提供
Porsche Taycan 4S可於4秒內達到0-100/km/h加速,極速達250km/h;電池系統續航力為 407 km,選配高性能電池系統可達到463 km。 圖/Porsche提供

另外,Porsche Taycan 4S 車型配置前軸六活塞、後軸四活塞煞車系統,並搭載紅色塗裝通風鑄鐵煞車碟盤,碟盤盤徑分別為前軸360mm,後軸358mm。

Porsche Taycan 4S可於4秒內達到0-100/km/h加速,極速達250km/h;電池系統續航力為 407 km,選配高性能電池系統可達到463 km。 圖/Porsche提供
Porsche Taycan 4S可於4秒內達到0-100/km/h加速,極速達250km/h;電池系統續航力為 407 km,選配高性能電池系統可達到463 km。 圖/Porsche提供

延伸閱讀

發表隔天就能環島!保時捷Taycan 4S北、高長途深度體驗

發表隔天就能環島!保時捷Taycan 4S北、高長途深度體驗

三年內投入60億歐元發展電動車 Porsche Taycan全新廠區正式啟用

三年內投入60億歐元發展電動車 Porsche Taycan全新廠區正式啟用

Porsche Taycan首演登場 NewsTV.porsche.com全球同步直播!

Porsche Taycan首演登場 NewsTV.porsche.com全球同步直播!

動力、續航、操控、充電效能全方位升級!新保時捷Taycan台灣售價公布

動力、續航、操控、充電效能全方位升級!新保時捷Taycan台灣售價公布

最新文章

源於AMG S63打造的Brabus 930發表 根本是豪華陸地飛彈!

源於AMG S63打造的Brabus 930發表 根本是豪華陸地飛彈!

聚焦北美市場戰略擴建 福斯集團將在今年推出至少30款新車!

聚焦北美市場戰略擴建 福斯集團將在今年推出至少30款新車!

影/德國媒體實測BMW M2紐柏林刷圈 果然是無情的賽道機器啊!

影/德國媒體實測BMW M2紐柏林刷圈 果然是無情的賽道機器啊!

又一輛肌肉跑車說再見!Dodge Challenger將走入歷史

又一輛肌肉跑車說再見!Dodge Challenger將走入歷史

4萬美元有找!全新Kia EV3、EV4將瞄準主流電動車買家

4萬美元有找!全新Kia EV3、EV4將瞄準主流電動車買家

電池貴、壽命短!中國近2千萬輛新能源汽車迎困境

電池貴、壽命短!中國近2千萬輛新能源汽車迎困境

autos-loading

熱門新聞

Google地圖新功能 不用繞路直接帶你去入口

Google地圖新功能 不用繞路直接帶你去入口

臺灣今年導入上市確認!中規Toyota第九世代Camry正式發表!

臺灣今年導入上市確認!中規Toyota第九世代Camry正式發表!

Euro NCAP:汽車中的大螢幕對駕駛相當危險 應回歸實體按鍵

Euro NCAP:汽車中的大螢幕對駕駛相當危險 應回歸實體按鍵

特斯拉降33萬算什麼?Toyota這台車一次砍127萬!

特斯拉降33萬算什麼?Toyota這台車一次砍127萬!

不堪虧損負荷?Mercedes-Benz A-Class內燃機陣列傳取消2026年終止生產計畫!

不堪虧損負荷?Mercedes-Benz A-Class內燃機陣列傳取消2026年終止生產計畫!

居然不是Tesla Model Y! 美國和歐洲個人購車銷售冠軍是誰?

居然不是Tesla Model Y! 美國和歐洲個人購車銷售冠軍是誰?

autos-loading