手排才是王道？Porsche表示：PDK開起來更爽！

隨著多數人用車習慣的改變，以及更好上手的駕駛性，自動排檔變速箱已逐漸取代手排系統成為車輛標配，就算是純種跑車，搭配手排變速箱的設定也越來越少。

許多資深車迷都擁有手排不死魂，畢竟那純粹機械操作的人車一體感確實是令人回味再三，但難道完全沒有替代方案嗎？以經典跑車911車系聞名全球的德國跑車製造商Porsche，最近公開表示「不一定要採用手排變速箱，才算擁有一輛真正的Porsche」，並宣稱該廠的PDK無論是在換檔反應與操駕樂趣上，皆勝過純手排變速箱。

Porsche首次使用PDK雙離合器自手排系統是在2008年發表的911車系，在當時是劃時代的突破，以手排架構為基底的PDK變速箱較原先使用的Tiptronic S自排變速箱少了10公斤，且換檔速度縮短了60%，這樣的改變也讓當時的911 Carrera 4車款的動力表現提升，採用PDK的車款在0-100km/h加速時間，便較使用六速手排的車款快了0.4秒；除此之外，由於動力傳輸損耗少，油耗表現也有顯著提升。

Porsche透露，現在購買718與911車系的車主中，選擇PDK雙離合器變速箱的買家有超過75%之多，可見這套系統受歡迎的程度。雖說如此，Porsche在過往歷史中也有著失敗紀錄，1960年代Porsche在當時的911車系中，導入了Sportomatic半自動變速箱，採用真空控制單離合器系統的接合，最後因為操作繁複且損壞率高，於後續車款中改為使用Tiptronic純自排系統。

變速箱