手排才是王道?Porsche表示:PDK開起來更爽!

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隨著多數人用車習慣的改變,以及更好上手的駕駛性,自動排檔變速箱已逐漸取代手排系統成為車輛標配,就算是純種跑車,搭配手排變速箱的設定也越來越少。

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許多資深車迷都擁有手排不死魂,畢竟那純粹機械操作的人車一體感確實是令人回味再三,但難道完全沒有替代方案嗎?以經典跑車911車系聞名全球的德國跑車製造商Porsche,最近公開表示「不一定要採用手排變速箱,才算擁有一輛真正的Porsche」,並宣稱該廠的PDK無論是在換檔反應與操駕樂趣上,皆勝過純手排變速箱。

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Porsche首次使用PDK雙離合器自手排系統是在2008年發表的911車系,在當時是劃時代的突破,以手排架構為基底的PDK變速箱較原先使用的Tiptronic S自排變速箱少了10公斤,且換檔速度縮短了60%,這樣的改變也讓當時的911 Carrera 4車款的動力表現提升,採用PDK的車款在0-100km/h加速時間,便較使用六速手排的車款快了0.4秒;除此之外,由於動力傳輸損耗少,油耗表現也有顯著提升。

Porsche透露,現在購買718與911車系的車主中,選擇PDK雙離合器變速箱的買家有超過75%之多,可見這套系統受歡迎的程度。雖說如此,Porsche在過往歷史中也有著失敗紀錄,1960年代Porsche在當時的911車系中,導入了Sportomatic半自動變速箱,採用真空控制單離合器系統的接合,最後因為操作繁複且損壞率高,於後續車款中改為使用Tiptronic純自排系統。

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