號稱中國第一輛性能車 Lynk&Co領克03+真的超級火!

Lynk&Co領克03+號稱中國第一台性能車。 摘自領克汽車

最近在中國非常火熱的車款,就非Lynk&Co領克03+莫屬了,說穿了這輛車是領克03配備上運動套裝的高性能版本,但對中國自產品牌來說,卻是一台真正意義的「性能車款」。

我們都知道Lynk&Co領克汽車身為吉利汽車集團的一員,旗下車款多採用Volvo的技術資源,領克03+就是基於Volvo CMA平台所打造。在動力上搭載了Drive-E系列2.0T渦輪增壓引擎,也就是我們熟悉的Volvo T5動力,輸出達到254hp/35.7kgm的水準,搭配愛信的8AT變速箱以及四驅系統,0-100km/h加速僅需5.9秒,極速為250km/h電子限速。領克03+使用的為BorgWarner所提供的智慧四輪驅動系統,最大能將動力做到前50後50的比例分配,可自動配合駕駛模式做出調整。

Lynk&Co領克03+。 摘自領克汽車
Lynk&Co領克03+。 摘自領克汽車

Drive-E系列2.0T渦輪增壓引擎,動力輸出254hp/35.7kgm。 摘自領克汽車
Drive-E系列2.0T渦輪增壓引擎,動力輸出254hp/35.7kgm。 摘自領克汽車

領克03+使用的的智慧四輪驅動系統能達到50:50的前後動力分配。 摘自領克汽車
領克03+使用的的智慧四輪驅動系統能達到50:50的前後動力分配。 摘自領克汽車

領克03+作為高性能版本,在外觀上搭載了許多碳纖維空力套件,前下擾流、側裙、後擴散器、尾翼等,能讓車輛在行駛過程中最大可得到40kg下壓力,搭配19吋鍛造鋁圈更能有效降低車身重量。這組碳纖維空力套件,標準版領克03的車主也可花錢做選配。在車身顏色上,領克03+也大膽的用上了黑金雙色調的配置,在C柱上更是有一個+號銘牌,彰顯這是一輛03+性能版,讓這輛車不僅僅是性能出色,外觀上也絕不低調。

領克03+全車搭載了碳纖維空力套件。 摘自領克汽車
領克03+全車搭載了碳纖維空力套件。 摘自領克汽車

Lynk&Co領克03+。 摘自領克汽車
Lynk&Co領克03+。 摘自領克汽車

內裝則是更加騷包,除了大量採用Alcantara麂皮包覆,在內裝縫線、方向盤、跑車座椅、甚至是安全帶上都採用金綠色調,與外觀的車色作呼應,看的出來領克對03+的內裝也下了極大的工夫。

內裝縫線使用金色系與外觀車漆呼應。 摘自領克汽車
內裝縫線使用金色系與外觀車漆呼應。 摘自領克汽車

跑車座椅也採用Alcantara麂皮和皮革混搭。 摘自領克汽車
跑車座椅也採用Alcantara麂皮和皮革混搭。 摘自領克汽車

領克03+儀錶板內亦能換駕駛模式。 摘自領克汽車
領克03+儀錶板內亦能換駕駛模式。 摘自領克汽車

在安全配備部分,基於CMA平台下的領克03+,也全面接收了Volvo的主被動安全科技,17項ADAS智能駕駛輔助應有盡有。且領克03+推出獵風版、馭風版和性能套裝三個版本,售價僅為18.58-22.88萬人民幣,價格相當親民。

摘自領克汽車
摘自領克汽車

Lynk&Co領克03+。 摘自領克汽車
Lynk&Co領克03+。 摘自領克汽車

雖然我們對於領克03+的資訊相當少,台灣也禁止進口中國生產的車輛,但看到對岸能夠信誓旦旦地打出「中國品牌第一台真正意義的性能車」,甚至還能邀請日本車手來試駕體驗,不管是合資品牌也好、還是共用平台也罷,讓筆者多少都覺得有點羨慕呢。

Lynk&Co領克03+。 摘自領克汽車
Lynk&Co領克03+。 摘自領克汽車

Lynk&Co領克03+與日本甩尾車手塚本奈奈美。 摘自Nanami Tsukamoto
Lynk&Co領克03+與日本甩尾車手塚本奈奈美。 摘自Nanami Tsukamoto

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