Infiniti在兩年前的日內瓦車展上推出了這輛和Renault F1車隊技術合作的概念車Q60 Project Black S後,著實讓各方眼睛為之一亮,並於去年巴黎車展推出改良版本,如今實車開發測試到一個段落,原廠正在考慮在今年底決定量產計畫。
為何這輛車的開發會延宕這麼久呢?正是因為他搭載了F1賽車上的「Dual-Hybrid雙混合動力系統」,此系統是以三組電動馬達/發電機組(MGU)所組成,包括一組動能回收系統(MGU-K),可以從煞車中回收動能,另外兩組熱能回收系統(MGU-H)則是回收渦輪的廢氣取得熱能,藉此動能轉換能提供車輛更好的加速性能。
雖然這套系統在F1賽車上已經正式運用好些年,但要完全移植到市售車上仍有一定的技術性要克服,而Infiniti的工程師與Renault F1的工程師也正在努力測試與改良,原廠宣稱他們已經進一步掌握了動力單元的技術,並且能搭載於市售車上。
Infiniti也表示Q60 Project Black S 是由Renault F1車隊車手Nico Hülkenberg協助開發,他們也在奧地利實際用原型車測試了一番!不過,儘管動力單元開發完成,Infiniti副主席Mike Colleran還是語帶保留的說:「正在評估量產的可能性」。
目前Q60 Project Black S所給出的性能數據,搭載VR30DETT的3.0升V6雙渦輪引擎搭配Dual-Hybrid系統,可輸出最大563hp的強大馬力,並於於4秒內完成0-100km/h加速。
不過,雖然車迷們都相當期待這部車的誕生,不想看到Project Black S胎死腹中,但以目前Renault在F1動力單元的妥善度看來,或許再多等一段時間也未嘗不是一件好事呢!
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