銷量增加也沒用 BMW上季盈餘大減近30%!
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德國豪華車商寶馬(BMW)上季獲利下滑近30%,主要受到電動車生產成本提高以及匯率波動的衝擊。
BMW第2季淨利比去年同期減少29%至14.5億歐元(16億美元),營收則小幅上升2.9%至257億歐元。BMW上季新車銷量增加1.5%至647,504輛,其中歐美市場銷售疲軟,但中國銷量逆勢攀升24%。
![新世代BMW 3 Series Touring (G21)。 摘自BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/08/02/2/6640962.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
BMW說,獲利疲軟的主因為研發支出增加6%至14億歐元,而這些資金多用於提振電動車及油電混合車的生產。其他因素還包括生產成本提高、不利的匯率因素、原物料價格走高,以及在許多市場遭逢「激烈競爭」,產品面臨降價壓力。
![BMW目前迫於推出多樣化的電動車型,讓生產與研發成本提高不少。 摘自BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/08/01/99/6637027.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
BMW 6月承諾,原定推出25款電動或油電車型的時程從2025年提前至2023年,並將純電車型數量由12款增為至少13款。即將卸任的BMW執行長克魯格說:「我們持續藉推純電動車及插電式油電混合車擴大陣容,續優化油耗良好的內燃機。」
![BMW 5 Series Power BEV純電測試車。 摘自BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/07/27/99/6617086.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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