韓系刺針變賽道猛獸！　Kia Stinger GT420全球僅一輛！

Kia Stinger GT420與標準版Stinger GT、Ceed GT (紅色Stinger旁)、ProCeed GT (白車)。摘自Kia

KIA Stinger是品牌第一輛性能Gran Turismo，可說是這家韓系品牌在挖腳前BMW M工程師Albert Biermann後，最具代表的一項作品。Kia Stinger共有3.3升與2.0升兩種動力車型，其中，搭載3.3升雙渦輪增壓V6引擎，搭配八速手自排變速箱後，Stinger GT最大馬力可達370hp，而近日更有一款特殊的「韓系刺針」出沒。

英國區Kia發佈了輛相當特別的Kia Stinger，Kia將原本Stinger GT所擁有的370hp動力輸出，再提升至最大馬力422hp/57.1kgm！不過，Kia怎麼突然打造了輛賽道版Stinger呢？原來這一切都只是因緣際會，這輛Stinger原本是英國汽車節目《Top Gear》中所使用的車輛，但在系列單元告一段落後，這輛車無法再掛牌上路，只能當作展示車或者將其報廢，覺得這樣棄之可惜的Kia就把他好好的「調教」一番！

於是，Kia前往了Hyundai-Kia位於德國Rüsselsheim的技術中心進行「Stinger GT420」的改造任務，由於這輛特別版賽車並非在產品規劃當中，所以Kia採用了首批Stinger量產前所製造的Stinger GT-S作為取材來源，另外，參與這項改造計畫的員工都是在下班後利用閒暇時間進行，技術團隊也表示，改造Stinger GT420是一項有趣的活動，所以這台賽道版刺針只是巧合之下的產物！

Kia Stinger GT420引擎動力的改裝清單相當冗長，這其中包含了換上HKS M45il火星塞、K&K運動型進氣濾網、Milltek Sport排氣系統、ECU調整等，不過，Kia並未針對這顆3.3升V6引擎進行重度改裝，內部零件也未更換或者是升級。

另外，Stinger GT420換上了比原廠圈還輕5kg的OZ Racing輕量化輪圈，搭配Pirelli Trofeo R熱熔胎 (前235/35 R19、後265/30 R19)，剎車系統方面，前剎車使用六活賽Brembo卡鉗搭配380mm剎車碟盤，後輪則維持原廠設定。此外，為了更符合賽道上的使用，ABS及ESP已進行了調整，在Sport+模式之下將循跡系統關閉，如此一來，Stinger GT420可以更容易甩尾！

當然啦，除了上述的小小升級外，會影響速度的不必要配件通通都要拆光，包括天窗、音響系統、後座座椅、後電動車窗等，拆除同時也換上了兩張Sparco筒形賽車座椅、賽事用四點安全帶、FIA規範的防滾籠、滅火器等，讓整體車重瞬間減輕了約150kg。

Kia Stinger GT420賽道版完全不需要的後座當然也拆掉了。摘自Kia

外觀以紅、黑、白相間塗裝呈現，引擎蓋、車身左右兩側與車頂有著大大的「GT420」標誌，再加上其他協力廠商的logo貼紙，炫目的外表就襯托出與標準版車型完全不同的氣質！不過，由於這輛賽道版刺針只是出自於好玩而打造的，Kia對於這款新賽車有何規畫還不得而知，至少，他是目前全球唯一一輛賽道版Stinger，而且暫時並沒有量產的打算。