身為品牌第二款進入G世代新車的第七代BMW 5 Series (G30/G31),近期已陸續有外媒捕捉到小改款車型的測試蹤跡,不過在此之前,卻有款神秘、僅有車頭車尾部分偽裝的5 Series測試車出現,究竟這台偽裝測試車是何方神聖?
BMW在前些日子於德國慕尼黑所舉辦的「#NEXTGen」活動上,除了發表新世代1 Series、3 Series Touring等新車外,還揭開了品牌電動車計畫中最新的Vision M Next Concept,以及這輛以現行G30 5 Series所打造的「Power BEV」純電測試車。
這款BMW 5 Series Power BEV純電測試車,配置了三具由BMW自行開發的第五代電力驅動系統,一個置於前軸,另外兩個置於後軸,這具系統將與全新純電休旅iX3一同在明年發表,不過iX3只有配置一具第五代電力驅動系統,但目前還不清楚是放在前軸或是後軸上。
BMW 5 Series Power BEV在新電動裝置的幫助之下,最大馬力可突破720hp,比起現行版F90 M5 Competition的625hp還要猛烈,且其零百加速更是不需3秒就能完成,性能表現可說是相當驚人,而BMW還特別強調5 Series Power BEV不是只有在直線加速方面表現出色,這款純電車在激烈操駕下仍能保持靈敏的操控性。
為了達到這個目標,BMW的底盤與動力總工程師密切合作,盡可能地將車輛的性能與操控提升,其中,置於後軸的電動馬達採用獨立設計,讓其具備了電子扭力分配的功能,如此一來便可依照車輛的操控需求,而自動調整後輪兩側的動力輸出,BMW表示,這樣的設計比起傳統限滑差速器還更有效率。
另外,BMW直接從裝載內燃機的5 Series換成電動裝置的過程,可說是個相當艱鉅與困難的任務,但由於5 Series Power BEV已成功製作出來,似乎代表著未來可以在市售車款上,直接以電能動力來取代傳統內燃機的可行性提高,且未犧牲到任何的乘客乘坐空間,讓BMW期望未來消費者可以因此選擇自己喜好的動力配置,變成一種另類的客製化車款。
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