戴姆勒第四度降今年度獲利展望 因為這兩件事

戴姆勒（Daimler）12日調降今年獲利展望，是過去一年來第四度發布獲利預警，理由是為了召修安全氣囊缺陷衍生的成本升高，且為因應先前捲入柴油車排放造假及法律訴訟相關的費用增加。

這家德國豪華車廠預測，不計部分項目後的全年獲利將「遠低於」去年的水準，該公司上月底才把獲利預測降至與去年「持平」。

戴姆勒為應付召修成本，已將提列的準備金提高至10億歐元（11億美元），此外，經過評估後，針對排放調查相關的訴訟費用預料比原估多了約16億歐元。這兩項因素預估將使戴姆勒第2季由盈轉虧，不計利息和稅費的淨損可能為16億歐元。

除了上述兩項因素，戴姆勒今年延後推出新車款和汽車市場成長放緩，也拖累獲利表現。戴姆勒預估，旗下品牌賓士（Mercedes）今年的利潤率將介於3%到5%，低於原先預估的6%至8%。

戴姆勒最新的獲利預警顯示，自四年前福斯汽車首度捲入柴油車排氣造假風波後，德國車廠至今仍設法想從這個泥淖中走出來。其實德國整體汽車產業都正面臨一連串問題，例如從傳統汽車轉向研發電動車與自駕車，需要投入高額成本。美中貿易戰則使銷售雪上加霜，因為部分車廠先在美國完成多數生產後，再銷往亞洲。

資深信用分析師李維頓說，戴姆勒再度調降財測，可能進一步對公司的信評構成壓力，信用評級展望可能遭降。戴姆勒執行長卡倫紐斯（Ola Kallenius）5月底上任以來已二度調降財測，可能對他降低成本、重振公司獲利的努力構成更大壓力和挑戰。