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第四代Ford Focus發表至今已超過一年的時間，而極度熱血買家們還在等待最高規格Focus RS超級鋼砲的出現。如果沒有計劃進行太誇張的動力升級，搭載擁有280匹最大馬力2.3升EcoBoost四缸渦輪引擎的Focus ST會是不錯的替代方案。但如果愛車動力將改到超出前驅能負荷的極限，還有一款Focus應該是個值得考慮的選擇。

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四輪驅動系統將能充分讓駕駛感受與利用引擎的動力，而如果實在不想等待新世代Ford Focus RS' rel='86677'>Ford Focus RS的話，花點時間在中古市場找輛車況不錯的Mk3三代Focus RS，也是另一個不錯的選擇。前一代Focus RS超級鋼砲搭載的2.3升EcoBoost四缸渦輪引擎能爆發出350匹最大馬力與47.93公斤米巔峰值扭力輸出。

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動力幾乎與德國超級鋼砲Mercedes-AMG A45一樣猛的三代Focus RS搭配6速手排與四輪驅動系統，0至每小100公里加速僅需4.7秒，極速可達到每小時266公里。車主如果覺得這樣的動力與加速性能還不滿足的話，市面上還有許多Focus RS專屬升級套件。以改裝Ford車款聞名的英國Mountune改裝廠為例，其推出的動力套件便能讓Focus RS動力提升至400匹馬力與57.1公斤米扭力。

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這樣的動力升級，實際開起來是什麼感覺？以下這輛搭載Mountune動力升級套件的Mk3三代Focus RS超級鋼砲，將在德國Autobahn高速公路的無限速路段徹底釋放400匹強勁動力，並飆上每小時270公里的極速。