全球首款大量生產電動車10年了！三菱i-MIEV已成未來技術指標
近年電動車市場火熱，市場上不僅有熱銷的Nissan Leaf、Tesla Model 3、Renault Zero等車，未來各大汽車品牌也紛紛投入電動車市場競爭。若要說全球第一輛大規模量產電動車，相信三菱（Mitsubishi Motors）i-MIEV絕對是代表作，縱使競爭對手早以更新的電能技術超越，但10年來的發展歷程依舊不能忽略。
2009年7月日本三菱汽車以自家拿手的K Car級距車款i為基礎，將燃油引擎更換為電動馬達和電池模組後推出i-MIEV電動車並提供公司業者租賃使用。隔年4月，三菱汽車增加規模不僅大量生產i-MIEV電動車且開放一般消費者選購，也開始外銷到亞洲、澳洲、歐洲以及2011年起美國、加拿大、中南美洲等市場，
今年正逢三菱i-MIEV電動車問世10周年，現在於日本市場不僅衍生出更實用的Minicab MiEV商用版，全球累積銷售已經超過3.1萬輛規模。重要的是，三菱i-MIEV也同步加速電能系統的研發，並於2013年推出Outlander PHEV創新的插電式複合動力系統，未來也將成為三菱汽車品牌最主要的動力發展目標。
10年歷程銷售3.1萬輛規模（截至2019年4月），以當今的電動車市場來看確實不太亮眼。雖然三菱汽車早在2010年就投入電動車市場，但礙於i-MIEV超小的Mini MPV車格定位，以及不夠充裕的續航力，使三菱i-MIEV電動車並沒有成為全球熱賣的零排放車款之一，並早於2017年底退出美國市場。
目前日本市場銷售的三菱i-MIEV電動車，更換前/後保桿造型後已經脫離K Car級距，但車身長度仍只有3,480mm。動力則來自可輸出64ps馬力、16.3kgm扭力的電動馬達，搭配容量16.0kWh的鋰離子電池，單程續航里程為160km（NEDC測試、WLTP為105km）並擁有30分鐘快充達80％蓄電量的效能。
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