豐田汽車開啟電動車計畫 純電版Toyota C-HR打頭陣！
相對於其他家車商，日本豐田汽車在純電動車領域的發展步調算是較為緩慢，儘管有著Hybrid王者的頭銜已久，但市面上數量日趨增加的電動車數量 (包含豐田拿手的油電車)，讓豐田汽車不得不重視這個現象，在7日公佈了公司全新的電動車計畫。
在全新電動車計畫中，Toyota將於2020年由中國生產的純電版C-HR/IZOA打頭陣，開啟豐田汽車的電動新篇章，而歐洲地區預計在2021年也會有C-HR EV。至於本國日本市場的部分，Toyota也將開發多種微型電動車來符合消費者的所需，這其中包括了純電動力的乘坐版i WALK與連結輪椅的i WALK，對於老年化嚴重的日本而言，是項相當便民的新產品。
另外，藉由純電版C-HR的揭露，豐田汽車也計畫要於2020年開始推出至少十款的電動車型，這其中不僅只有Toyota，就連旗下豪華品牌Lexus也將擁有專屬的純電車。
為了有效執行電動車計畫，Toyota將與Subaru、Suzuki和Daihatsu一同開發，並且針對中型房車、大型休旅車、中型Minivan、中型休旅車、小型車與中型Crossover分別打造各自的電動車型，其中，中型休旅是與Subaru共同合作，屆時將會推出名為e-TNGA的專屬模組化底盤。
不過，要大量投入純電車的製作，最重要的零組件就是「電池」，雖然Toyota長期以來都是致力開發於Hybrid車型，但Toyota其實也在這幾年內對於電池組有所研究，且Toyota也在近期找了多家電池供應商進行合作，包括了Panasonic、CALT寧德時代、BYD比亞迪、GS湯淺、Toshiba東芝等企業。
在2020年開啟純電車計畫後，日本豐田汽車計畫在2025年時，旗下所有車款都將配置電能動力，而複合式動力包括Plug-in Hybrid與Hybrid應該會是最優先的選擇。此外，豐田到了2030年時在全球的總銷量裡將會有至少550萬輛的電動車，其中包含了100萬輛的純電車與氫燃料動力車，之後將於2050年挑戰品牌車款零排放的最終計畫。
值得一提的是，豐田汽車的電動車計畫並不只有包含乘用車，氫燃料動力將主攻商用車、巴士/公車、堆高機等，而純電車型則預計拓展於全球各大市場，從擁有龐大純電車商機的中國開始，再延伸至美國、挪威、德國、法國、日本等電動車市佔較高的主要國家。
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