豪華品牌BMW結盟Jaguar Land Rover 搶攻電動車市場!

德英豪華車兩大廠BMW與Jaguar Land Rover將合作搶攻電動車市場。 摘自BMW、Jaguar
德英豪華車兩大廠BMW與Jaguar Land Rover將合作搶攻電動車市場。 摘自BMW、Jaguar

為了降低研發電動車的成本,全球汽車業者之間的強權聯手蔚為風潮,德國豪華車廠BMW和英國Jaugar Land Rover (JLR) 也加入這個行列,宣布攜手研發電動車、變速器及電力電子技術。

BMW、Jaguar Land Rover攜手研發電動車零組件。 摘自BMW
BMW、Jaguar Land Rover攜手研發電動車零組件。 摘自BMW

BMW和JLR為了符合嚴格的減排規定,推出零排放汽車的壓力與日俱增。然而電動車、車聯網及自駕技術的研發成本節節上漲,令同時要兼顧利潤率的兩家汽車製造商苦不堪言。

在由巨人稱霸的汽車業,BMW和JLR規模居於下風,年銷售量總計僅略高過300萬輛。然而隨著新科技顛覆汽車產業,各家車廠無論規模大小都設法整合彼此的資源或擴大規模。Volkswagen和Ford於年初宣布將聯手開發電動車和自駕貨車,FCA集團正尋求與Renault雷諾合併。

福特與福斯(圖)兩大車廠宣布強化聯盟關係。 (法新社)
福特與福斯(圖)兩大車廠宣布強化聯盟關係。 (法新社)

BMW董事會成員弗勒利希說:「聯手後,我們能縮短研發時間,並更快速推出新車及新技術,藉此更有效地滿足消費者需求。」

BMW和JLR表示,將透過共享部分研發技術、生產計畫及聯合採購電動車零組件,以節省成本。兩家車廠將在德國慕尼黑成立聯合專家小組開發供電系統,並持續在各自工廠生產動力傳動系統。

BMW i8 Roadster。 摘自BMW
BMW i8 Roadster。 摘自BMW

規模約為Jaguar Land Rover五倍的BMW,是率先進軍電動車市場的傳統車廠之一,BMW早在2013年推出i3電動車,並擁有一系列插電式動力混合車款。JLR則在去年推出品牌第一款電動休旅車Jaguar I-Pace,並且有自己的油電混合技術。

Jaguar I-Pace奪下2019歐洲年度風雲車大獎。 摘自Jaguar
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