各大車廠如何提高產品安全性？車禍現場是關鍵！
撞擊測試中的結果是否會與實際發生的意外有差距？車輛在馬路上遇到的碰撞事故數據絕對有一定的學習與參考價值。因此，越來越多知名車廠所組成的車禍現場調查團隊已開始進行自己的研究工作。
根據美國The New York Times紐約時報的報導指出，首間自行組成車禍現場調查團隊的瑞典Volvo汽車早在1970年就已成立了自己的車禍調查團隊。Volvo汽車擁有一組每天24小時待命與執勤的交通事故調查小組。調查小組將會前往離Volvo瑞典哥德總部一小時車程內，涉及Volvo旗下車款的交通事故現場，而Volvo車上的Volvo On Call系統也會在意外發生後，自動提醒團隊。
Volvo調查小組抵達事故現場後，會先讓當地執法或急救單位先完成緊急的任務。當警消人員完成工作後，Volvo調查小組便會開始檢查事故車輛、拍攝照片並進行各種測量。Volvo將收集其所有撞擊數據，並利用這些信息來提高其車輛的安全性。Volvo調查小組偶爾也會將事故車輛運回實驗室進行進一步研究。
自1977年開始運作的BMW Accident Research Program事故研究團隊同樣也擁有豐富的經驗與數據，而此單位目前分別在中國、德國以及美國收集相關資訊。BMW事故研究團隊能利用高科技軟體重建車禍意外狀況，讓團隊找出撞擊原因或可能預防的方法，進而強化未來產品的安全性。
Subaru速霸陸也擁有一支負責檢查車禍現場的調查團隊，而其他包含Honda本田在內的眾多汽車製造商也對會在美國各地，針對旗下車款進行全面性的車禍後研究。Tesla特斯拉經常派出調查員小組處理涉及其車輛的事故。
不同車廠或許會用不同的方式調查與研究其產品遇上的撞擊意外，但大家的最終目的都是為了要利用這些數據來提昇旗下車款的安全性。
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