換上大鼻孔、新增電能動力 BMW X1 LCI中期改款突擊登場！
周一釋出全新世代BMW 1 Series (F40)，BMW又緊接著在今日 (29) 公佈了前驅休旅小改款X1的最新消息！第二代BMW X1 (F48) 自2015年底發表後至今已過了將近四年，這款品牌熱銷的休旅透過這次LCI中期改款還獲得了全新動力。
身為2018年品牌最暢銷的X系列休旅，BMW X1 LCI的外觀改變並未如自家房車大哥7 Series那般劇烈，最大的變化莫過於車頭上放大的雙腎形水箱護罩，且左右鼻頭框依舊採相連的設計，放眼剛亮相的新世代1 Series，水箱護罩相連的模式似乎真為BMW新式家族化模樣。
另外，前保桿也經過重新設計，原本車型上的圓形霧燈已經藉由LCI階段改為橫式LED燈條 (不過這是選配)。車尾部分雖然沒有變化太多，但是排氣尾管的直徑從原本70mm增長到了90mm，讓視覺感更為強烈且運動化，而Sport Line車型上的後保下飾板，也從標準版車型上的霧銀材質改為黑色高光澤烤漆。
內裝部分的變化就相當微小，除了中控螢幕標配6.5吋外，若選擇附有圖資導航系統的多媒體影音系統，則可將螢幕升級成8.8吋或10.25吋。而小改款BMW X1除了標準版車型外，還另外提供xLine、Sport Line與M Sport的車型可選擇，每種車型也都有屬於自己風格的內裝。
小改款BMW X1引擎仍以三缸、四缸為主，且全數符合歐盟EU6d歐盟環保法規，擔任入門車款的sDrive16d，搭載1.5升TwinPower三缸柴油渦輪引擎，可選擇六速手排或七速雙離合器變速箱，最大馬力可輸出116hp/27.5kgm，從零加速至100km/h僅需花費11.5秒。
至於另一款柴油渦輪動力則為xDrive25d，搭載2.0升四缸柴油渦輪引擎，最大馬力為231hp/45.9kgm，從零加速至100km/h更只需要6.6秒就能完成。
除了柴油動力外，小改款BMW X1也有汽油動力可選擇，xDrvie25i搭載2.0升四缸汽油渦輪引擎，換上全新八速Steptronic手自排變速箱，擁有最大馬力231hp/35.7kgm，而新的變速箱也讓xDrive25i的零百加速僅6.5秒即可達成。
此外，BMW X1 LCI的重點，就是導入品牌目前電動化最為普遍使用的Plug-in Hybrid插電式油電混合系統 (BMW iPerformance)，同時，這也是X1問世之後，首度擁有電能輔助動力，而X1 PHEV也將成為BMW計畫在今年底前推出12種電氣化車型的其中一塊藍圖。
預計在明年三月才會投產的全新BMW X1 xDrive25e，使用品牌目前最新、第四代的Plug-in Hybrid系統，並搭載1.5升三缸汽油渦輪引擎，可輸出最大馬力125hp/22.4kgm，而電動馬達還能額外輸出95hp/16.8kgm的動力。至於車輛所配置的9.7kWh鋰電池組，則可提供至少50km的純電行駛距離。
BMW X1去年共在全球售出了286,827輛，其中有40%為歐洲市場所貢獻，北美市場則佔了10%，是輛相當受歡迎的BMW X系列休旅，而小改款BMW X1預計將在今年夏天正式登場，據其他國內媒體報導，國內市場也很有機會在今年底前導入販售。
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BMW X1
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