全新BMW i4續航力上看600公里 這款純電車內裝真熟悉!

全新BMW i4偽裝測試車。 摘自Carscoops
全新BMW i4偽裝測試車。 摘自Carscoops

電動車的開發與推行似乎已成為當前世界的情勢,目前也有相當多的車商─不管是平價或豪華品牌,都紛紛積極的參與這場電動革命,較晚踏入純電車領域的BMW (多年來只有i3),也在今年三月釋出了品牌最新三款純電車的原形偽裝車!

BMW的純電新軍將會在明年與後年相繼推出。 摘自BMW
BMW的純電新軍將會在明年與後年相繼推出。 摘自BMW

這三款分別是純電休旅iX3、iNEXT與純電四門Coupe代表BMW i4,除了iX3預計在明年就會發表與量產販售外,其餘兩款純電車都還得再等到後年才會陸續發表。而外媒在近期終於捕獲在道路上測試的BMW純電車i4,而且還帶來了這台全新純電車的內裝無偽裝照!

全新BMW i4續航能力可突破600公里。 摘自BMW
全新BMW i4續航能力可突破600公里。 摘自BMW

我們都知道第二代BMW 4 Series已經進入了大改款的測試階段,不過目前僅有新世代4 Series Convertible (G22) 被外媒捕捉到偽裝測試車,然而,此次的全新BMW i4外觀模樣,讓不少外媒認定他將是新世代4 Series Gran Coupe的純電版本,不過,原廠尚未證實這項說法,在量產版車型還未推出前都只能先暫時觀望。

全新BMW i4是款Four-Door Coupe造型的純電車。 摘自Carsc...
全新BMW i4是款Four-Door Coupe造型的純電車。 摘自Carscoops

而BMW i系列的車款中,相當具有個人化色彩的i3及i8,不僅在外觀設計上與其餘內燃機車款不同 (除了雙腎形水箱護罩的商標),就連內裝的鋪陳亦是如此,但是從這回所捕捉到的無偽裝內裝照來看,見到了相當熟悉的內裝格局,全新BMW i4似乎將採用新世代3 Series (G20)的G世代內裝式樣,搭配虛擬儀表板、尺寸加大的iDrive觸控式中控螢幕、中央鞍座上的排檔桿也與新世代3 Series相似,雖然是輛純電車,但車內布局的方式卻與一般內燃機車款相差無幾。

全新BMW i4 內裝無偽裝照,看來與新世代3 Series的配置相當雷同。 摘...
全新BMW i4 內裝無偽裝照,看來與新世代3 Series的配置相當雷同。 摘自Carscoops

圖為新世代BMW 3-Series內裝。 摘自BMW
圖為新世代BMW 3-Series內裝。 摘自BMW

BMW尚未針對全新i4透露太多相關規格數據,僅表示這款純電車將搭載第五代eDrive電動技術,在歐洲WLTP標準測試之下擁有超過600公里的續航能力,其配置的電動馬達還能驅使車輛從零加速至100km/h僅需花費4秒的時間,極速更上看200km/h!

全新BMW i4要到2021年才會發表。 摘自Carsoops
全新BMW i4要到2021年才會發表。 摘自Carsoops

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